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愛宕駅（あたごえき） 愛宕駅 (宮城県) - 宮城県宮城郡松島町にあるJR東日本東北本線の駅 愛宕駅 (千葉県) - 千葉県野田市にある東武鉄道野田線の駅。 愛宕駅 (北海道) - 北海道旭川市にあった旭川電気軌道東旭川線（廃線）の駅。 愛宕駅 (京都府) - 京都府京都市右京区にあった愛宕山鉄道鋼索線（廃線）の駅。
愛宕橋駅（あたごばしえき）は、宮城県仙台市若林区土樋一丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN12。本項では、かつて存在した仙台市電の愛宕橋停留場についても記載する。 1933年（昭和8年）2月12日 - 仙台市電長町線一部開通（荒町日赤病院前停留場 - 愛宕橋停留場）により、市電愛宕橋駅開業。
愛宕駅（あたごえき）は、宮城県宮城郡松島町高城字三居山一にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1962年（昭和37年）7月1日に開設。この日をもって廃駅となった（旧）松島駅の東方に位置する。 東北本線の岩切駅と品井沼駅の間は、日本鉄道による開業時から利府駅
千歳駅（ちとせえき）は、千葉県南房総市千倉町白子（しらこ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 1927年（昭和2年）5月20日：鉄道省が千歳仮停車場として開設。 1930年（昭和5年）8月1日：千歳駅に昇格。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1971年（昭和46年）
旭駅（あさひえき）は、千葉県旭市ロにある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。 1897年（明治30年）6月1日：総武鉄道の旭町駅（あさひまちえき）として開設。 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。 1959年（昭和34年）10月1日：旭駅（あさひえき）に改称。
画像提供依頼：ホーム柵設置後の千葉都市モノレールのホームの画像提供をお願いします。（2022年10月） 千葉駅（ちばえき）は、千葉県千葉市中央区新千葉一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。 京成電鉄の京成千葉駅と近接しており、乗換駅となっている。 東日本旅客鉄道（JR東日本）と千葉
千葉県（ちばけん）は、日本の関東地方に位置する県。県庁所在地は千葉市。 首都圏を構成し、都道府県人口・人口密度は第6位、県の財政力指数は全国第5位、面積は第28位の規模である。 日本の関東地方南東側、東京都の東側に位置し、県域は東海道筋に古くから栄えた律令制以来の房総三国である上総国（南総）・安房
新後、通旭は軍防事務局親兵掛となる。以後、参与職親兵掛、神祇官権判事、同判事を歴任した。しかし、官吏減員に伴い免官される。通旭は、王政復古後の物価の騰貴、政府高官の洋風化などに反発し、外山光輔と提携して政権の刷新を画策するが、同志の密告により明治4年3月14日（1871年5月3日）東京で捕縛された（
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