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度量衡法（どりょうこうほう）とは、日本にかつて存在した度量衡の法律。度量衡の単位、度量衡計測機器の構造・検定・事業者などについて定めた。強行法規であるが、商取引や公的証明のみを対象としている。 本法の前身は、度量衡取締条例（明治8年太政官達第135号）である。
重さや量をはかること。
9日デクレ70-820号により治外法権が認められている。 国際度量衡局は国際度量衡委員会 (CIPM) の管理下にあり、国際度量衡委員会の事務局兼研究所として置かれている。国際度量衡局の目的は、世界中で一つの一貫性のある単位系（すなわち国際単位系 (SI)）を実現するための基礎を提供することである
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(SI)）を維持するために加盟国参加によって開催される総会議。この会議は他の2つの機関（国際度量衡委員会 (CIPM) 及び国際度量衡局 (BIPM)）の上位機関（メートル条約に基づいて世界で通用する単位系（国際単位系）を維持するために設立された3つの組織のうちの最高機関）と位置づ
度量衡取締条例（どりょうこうとりしまりじょうれい、明治8年8月5日太政官第135号達）は、1875年8月5日に公布された太政官達で、近代日本最初の度量衡法規である。1891年の度量衡法制定によって廃止された。 本条例と合わせて度量衡機器の検査方法を定めた「度量衡
均衡速度（きんこうそくど）は、鉄道において動力車の駆動力がその速度での列車抵抗と釣り合い、加速0になった時点の速度。 モーターやエンジンなどを最大出力にして加速しようとしても、駆動力がその速度での走行抵抗と釣り合って、速度がこれ以上に上がらなくなった時点（加速0）の速度
なる高度のこと。浮力ゼロ高度(LNB)、中立高度(NL)などともいう。 地上付近にある（湿った）空気塊を断熱的に上昇させていくと、持ち上げ凝結高度(LCL)以降は凝結により雲が成長し、湿潤断熱減率に沿って緩やかに冷やされ、やがて空気塊は周囲の空気の気温（環境温度）と一致する自由対流高度(LFC)まで
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