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この時期には舶用蒸気機関が普及し、機帆船の時代となっていた。南北戦争での経験を踏まえ、アメリカ海軍は蒸気フリゲートの速力向上を図り、1864年には「ワンパノアグ（英語版）」を進水させた。またイギリス海軍は、1868年、設計思想を更に進めて、船体を鉄製とするとともに、舷
内令第一二五四號 横須賀鎭守府在籍 軍艦 秋津洲 軍艦迅鯨／呉鎭守府在籍 軍艦 雲鷹／佐世保鎭守府在籍 軍艦 八重山／舞鶴鎭守府在籍 軍艦 蒼鷹 右帝國軍艦籍ヨリ除カル／佐世保鎭守府在籍 驅逐艦 皐月 右帝國驅逐艦籍ヨリ除カル／横須賀鎭守府在籍 海防艦 平戸 呉鎭守府在籍 海防艦 五百島 佐世保鎭
33『内令第一三六九號(軍極秘)｜横須賀鎮守府在籍 軍艦 愛宕 軍艦 鳥海 軍艦 摩耶 軍艦 多摩 軍艦 能代 軍艦 千代田|呉鎮守府在籍 軍艦 鬼怒 軍艦 最上 軍艦 鈴谷|佐世保鎮守府在籍 軍艦 阿武隈 軍艦 瑞鳳 軍艦 千歳|右帝國軍艦籍ヨリ除カル｜昭和十九年十二月二十日 海軍大臣』 ^ 艦船模型スペシャルNo
レシプロ機関3基を組み合せ、3軸推進で機関出力9,500馬力、速力22ノットを達成した。石炭専焼ボイラーであることから、残された本級の写真記録では濛々たる煤煙を靡かせて勇壮に航行する本級の勇姿が確認できる。 1番艦「寧海」は悪化しつつある日中関係の下、石川島播磨造船所にて1931年（昭和6年）2月2
ヴィースバーデン級巡洋艦 2隻（1915年） ケーニヒスベルク級巡洋艦 4隻（1916年） ケルン級巡洋艦 2隻（他8隻建造中止）（1918年） エムデン （1925年） ケーニヒスベルク級軽巡洋艦 3隻（1929年） ライプツィヒ級軽巡洋艦 2隻（1931年） エムデン(初代) ドレスデン エムデン(三代)
valveを開き沈んだと云ふ事であります。 沈没するに至らざる損害は「ジョットランド」海戰に於ては英艦側では“Lion”12彈を “Tiger”8彈を “Princess Royal”は10彈を “New zealand”は1彈を受けました。 此れ等の内で舷側甲鐡に命中し其甲鐡板を船内へ凹み込んだのが二例あります、其の他甲
上型重巡洋艦はこれに従い155mm三連装主砲塔を持つ姿で竣工し、条約失効後に203mm連装砲に換装した。利根型重巡洋艦は建造途中に条約失効したため竣工時点で203mm連装砲を装備した。どちらにおいても日本は203mm連装砲への換装を他国に通告しておらず、公式の分類上
諸外国からも航空巡洋艦として認識され、日本海軍の利根型重巡洋艦や、修理改装後の最上に影響を与えた。 排水量の問題もあり、装甲防御・兵装・機関性能については抑制せざるを得ず、航空巡洋艦というよりは高速重武装の水上機母艦という性格が強い。 1941年（昭和16年）5月20日、ゴトラン
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