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支川（毛渡沢） 上越線毛渡沢橋梁（土木学会選奨土木遺産） 魚野川が信濃川に合流する小千谷市付近の蛇行部分 信濃川蛇行部拡大画像。信濃川に注ぐ魚野川河口が確認できる。 魚野川（新潟県南魚沼郡湯沢町土樽） 魚野川（長岡市東川口） 魚野川と信濃川の合流点（長岡市東川口）写真左上が魚野川上流部 関越自動車道から望む魚野川
雑魚川（ざこがわ、ざっこがわ）は、志賀高原岩菅山系を源流とする河川。秋山郷最奥部の長野県下水内郡栄村切明で信濃川の支流である中津川と合流する。 切明には雑魚川などから取水する水路式発電所である東京電力リニューアブルパワーの切明発電所がある。この川はイワナ釣りで知られる。このイワナは放流されたものでは
上越地方に属し、日本海に面する。糸魚川静岡構造線（フォッサマグナの西端）が通り、日本の東西の境界線上に位置する。 世界有数かつ世界最古のヒスイの産地であり、景勝地の親不知でも知られる。全域がユネスコ世界ジオパーク（糸魚川ジオパーク）に指定されている。 糸魚川市は新潟県の最西端に位ちする市町村であり、上越地方（新潟県の
糸魚川藩（いといがわはん）は、越後国（現在の新潟県糸魚川市）に存在した藩。はじめ清崎城のち糸魚川陣屋に藩庁が置かれた。別称として清崎藩（きよさきはん）。 糸魚川は北陸道と千国街道（塩の道）の結節点で、軍事と交通の要衝であった。このため、糸魚川は松平忠輝（長沢松平家）の時には家老の松平信直、松平忠昌（
糸魚川駅（いといがわえき）は、新潟県糸魚川市大町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 新潟県西部にある糸魚川市の中心駅・代表駅で、えちごトキめき鉄道と、JR西日本金沢支社 北陸広域鉄道部の大糸線の運行拠点が配置されている。
上記の国道148号のほかに、当ICから長野県松本市までを結ぶ松本糸魚川連絡道路（地域高規格道路）が計画されている。 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2 糸魚川温泉 笹倉温泉 西日本旅客鉄道（JR西日本）・えちごトキめき鉄道 糸魚川駅 JR西日本大糸線 姫川駅
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行に伴い西頸城郡糸魚川7町（寺町、大町、横町、七間町、新屋町、新田町、鉄砲町）が合併、西頚城郡糸魚川町。 1901年（明治34年）11月1日 - 西頸城郡柳形村、奴奈川村を吸収合併し、糸魚川町を新設。 1913年（大正2年）
糸魚川バイパス（いといがわバイパス）は、新潟県糸魚川市街地を迂回する国道8号のバイパス道路である。 糸魚川市街地北側の海岸線を通る。当初から建設省（現・国土交通省）が海岸線を通るルートで計画していたが、1966年（昭和41年）11月に、糸魚川市が姫川港の建設が具体化したことを理由に山側のルートで通す
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