语言
没有数据
通知
无通知
2011年春の運用車両は6両編成に減車した大阪市交66系、2011年秋以降は阪急車で、交通局およびOsaka Metro車での直特運用はなし。 神戸・宝塚方面からの直通特急と梅田駅・河原町駅からの快速特急には今回から各系統に列車愛称が与えられ、特製のヘッドマークも付けられる。それぞれの愛称は以下の通りである。
阪急（はんきゅう）は以下の企業・団体の略称。 日本の鉄道事業者、阪急電鉄の略称。阪急阪神東宝グループ、阪急阪神ホールディングス。 日本の百貨店、阪急百貨店の略称。 日本のプロ野球球団、阪急軍（阪急職業野球団）→阪急ベアーズ→阪急ブレーブス（現在のオリックス・バファローズの前身）の略称。 「阪急」で始まるページの一覧
に挟まれており、ホームが非常に短い。そのため、トロッコ亀岡駅寄りの1、2両目はトンネル内に停車し、ドアは開かない（ドアカット）。駅の嵯峨駅側には脱線ポイントが設置されている。ホームの最もトロッコ嵯峨駅側からは隣接する山陰本線の小倉山トンネルの内部まで間近に見ることができる。有人駅であり、トロッコ嵯峨
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 やまあらし 山嵐（やまあらし） 山嵐 (柔道) - 柔道の投技。 山嵐 (バンド) - 日本のラップコアバンド。 山嵐 (アルバム) - 上記バンドの1枚目のアルバム。 山あらし - 日本の妖怪。 アブドーラ・ザ・ブッチャー（プロレスラー）がかつて使用した技で、バックフリップのこと。
嵐山（あらしやま）は、京都市西部にある標高382メートル (m)の山。また、大堰川（おおいがわ）を挟んで西側の松尾山・嵐山・烏ヶ岳の嵐山三山と、東側の小倉山・亀山、さらにはその麓を含んだ地域を一般的に嵐山と称し、山麓は多数の寺社が立地する観光名所でもある。 近くには嵯峨嵐山駅があり、この辺り一体が嵯峨野と呼ばれる事も多い。
伊丹駅（いたみえき）は、兵庫県伊丹市西台一丁目にある、阪急電鉄伊丹線の駅。伊丹線の終着駅である。駅番号はHK-20。 1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災（以下「震災」）で甚大な被害を受け、かつての駅舎は倒壊した。その後約4年をかけて復興され、駅ビルにホームがある現在の構造となった。
塚口駅（つかぐちえき）は、兵庫県尼崎市塚口本町一丁目にある、阪急電鉄の駅。神戸本線と伊丹線との乗換駅で、このうち伊丹線は当駅を起点とする。駅番号はHK-06。 特急以外の全営業列車が停車し、通勤急行は当駅以西各駅に停車する。 1920年（大正9年）7月16日：阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）神戸本線・伊丹線開通と同時に開業。
中津駅（なかつえき）は、大阪府大阪市北区中津三丁目にある、阪急電鉄の駅。駅番号はHK-02。 阪急電鉄 神戸本線（普通列車のみ停車） 宝塚本線（普通列車と準急が停車） Osaka Metro御堂筋線にも同名の中津駅があるが、約300メートル離れているため、乗り換えには適さない。同線に乗り換える場合は
搜索 
搜索 搜索 
