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当停留場は横川線が開通した1917年（大正6年）に開業した。開業当時の停留場名は西の小路停留場（西ノ小路停留場、にしのこうじていりゅうじょう）で、これは横川線の軌道が西の小路と呼ばれる細街路と交差していたことに由来する。当時の横川線の軌道は道路から軌道敷が独立した専用軌道であり、雲石街道の西側に敷かれていた。停留場の北側の街道沿いには
停留場（ていりゅうじょう） 「路面電車停留場」（いわゆる「電停」） - 路面電車における停留場。 以前の地方鉄道建設規程では、転轍機（分岐器・ポイント）のない駅を停留場と呼んでいた。 停留所のこと 「バス停留所」（いわゆる「バス停」） - 路線バスにおける停留所。 停留所 (鉄道) -
福島町停留場（ふくしまちょうていりゅうじょう、福島町電停）は、広島市西区福島町二丁目にある広島電鉄本線の路面電車停留場である。駅番号はM18。停留場より徒歩3分の距離には西区役所があり、西区役所前の副名称がつけられている。 福島町停留場は1912年（大正元年）12月、本線が己斐まで全通した際に開設
を挟んで互い違いに配置（千鳥式配置）されている。浜寺駅前方面のりばが寺地町東1丁に、恵美須町方面のりばが少林寺町東1丁に位置する。 少林寺 善宗寺 引接寺（碑のみ） 大阪ベイプラザホテル（旧ホテルサンルート堺） 堺市立英彰小学校 堺市立少林寺小学校 旧丹治商会 南海バス「寺地町」停留所 - 南循環線（21系統）
て存在した寺院の遺跡。3つの尾根にまたがって建築群があり、崇福寺と奈良時代末期に建立された梵釈寺の複合遺跡とする説が有力である。また出土した崇福寺塔心礎納置品は国宝に指定されており、遺跡は国の史跡と歴史的風土特別保存地区に指定されている。本記事では史跡としての崇福寺跡と、文献資料にみる崇福寺について記述する。
長崎みなとメディカルセンターの最寄り停留場である。 当停留場は1916年（大正5年）に出師橋停留場（すいしばしていりゅうじょう）として開業した。「出師橋」はかつて当地に架かっていた橋の名前で、日露戦争の際に兵士が出征した地であることからその名が付けられた。停留場は太平
ISBN 7101025129 180ページ。 鄧洪波編 『東亜歴史年表』（台北：台湾大学出版中心，2005年3月） ISBN 9860005184 199, 203ページ。 いずれも1164年 - 1177年説を採る。汪遠孫『西遼紀年表』（『二十五史補編』第6冊）に基づく。 元号一覧 (中国)
。これ以降、福岡藩主黒田氏の菩提寺として庇護を受ける事となる。境内北側には藩祖黒田孝高や長政ら藩主代々の墓所がある。 1612年（慶長17年）、博多豪商の島井宗室の寄進により塔頭瑞雲庵が再建され、江月宗玩が開山。 1624年（寛永元年）には長政から350石を寄進される。 明治時代、廃仏毀釈運動の煽りを受けて荒廃する。
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