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⇒ おぢや（小千谷）
ものの大きさや規模を小さくしてちぢめること。
駅となる。 2004年（平成16年） 10月23日：新潟県中越地震により被災。 12月27日：越後川口 - 越後滝谷間、上り線を使用した単線運転で上越線全線で運転再開。ただし、すべての夜行列車と半数以上の普通列車、貨物列車は運休。この間の小千谷駅は跨線橋を渡った3番線のみ使用。
圏に属しており、長岡市のベッドタウンの機能も有している。 信濃川の河岸段丘上（特に旭橋を中心とした信濃川両岸）に中心市街地が発達してきたほか、北部の片貝地区においても小規模な市街地が形成されている。 1990年代に入ってからは店舗の郊外化が顕著となり、2000年代以降は信濃川左岸地域の郊外が商業地域として機能しつつある。
小千谷インターチェンジ（おぢやインターチェンジ）は、新潟県小千谷市大字桜町にある、関越自動車道のインターチェンジ。 E17 関越自動車道（20番） 直接接続 国道291号 間接接続 国道117号 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・一般：1 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2（うち1つは精算機設置）
- 1,088 m（小千谷市） 小千谷高架橋（上越線、小千谷市） 小千谷大橋（信濃川、小千谷市） 越の大橋（信濃川、小千谷市・長岡市） 道の駅ちぢみの里おぢや（木津ICを介して隣接） 小千谷市薭生（木津交差点） - 同市旭町（旭町交差点） - 国道351号 小千谷市旭町（木津旭町交差点） - 同市東栄一丁目（小千谷駅前交差点）
67年（昭和42年）10月には当時の文部省教科書調査官・目崎徳衛が「小千谷小学校が公立学校として日本一古い歴史を持つ学校であることは、諸調査より厳然たる事実である」と述べている。ただし、藩校・寺子屋・私塾などを起源・前身とする学校を含めた場合はこの限りではなく、当校より歴史が古い学校は全国に数校存在
なお、国道17号小千谷バイパスは全線が指定区間であるが、本橋は新潟県により建造された。 形式 - 1径間単純鈑桁橋および4径間連続箱桁橋および3径間連続箱桁橋 橋長 - 584.920 m 支間割 - (3×80.000 m) + (4×80.000 m) +3×21.700 m 総幅員 -
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