语言
没有数据
通知
无通知
当駅の所在町名は「芦屋市打出小槌町」(うちでこづちちょう)で、「打出の小槌」伝説ゆかりの地とされる。 1982年5月に芦屋市から当地域に住居表示実施の方針が発表された際には、周囲の旧・打出村の(=現在の芦屋市の元になる『精道村』が成立して以降の『大字打出』に相当する)地域内の各町と同様に、住居表示実施と同時に「打出
割出駅(わりだしえき)は、石川県金沢市諸江町にある北陸鉄道浅野川線の駅である。駅番号はA05。 当駅は、日本国内すべての駅を五十音順に並べたとき最後になる。 1925年(大正14年)5月10日:浅野川電気鉄道の割出駅として開業。 1945年(昭和20年)10月1日:北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併し
目出駅(めでえき)は、山口県山陽小野田市大字小野田字目出にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)小野田線の駅。 有人駅時代は「目出(めで)たい」のごろ合わせから入場券が多く売れ、1974年には37,000枚が売れた。その後いったん沈静化したが、1982年にタイの絵柄のスタンプを押す取り組みを始め、10
門出駅(かどでえき)は、静岡県島田市横岡新田にある大井川鐵道大井川本線の駅である。 島田市は市や大井川流域の玄関となる新東名高速道路島田金谷インターチェンジ周辺の開発を計画し、その中で島田市・大井川農業協同組合(JA大井川)・大井川鐵道・中日本高速道路の4社で「賑わい交流拠点」の整備が進められた。交
井出駅(いでえき)は、山梨県南巨摩郡南部町井出にある、東海旅客鉄道(JR東海)身延線の駅である。 1929年(昭和4年) 3月26日:富士身延鉄道の井出福士停留場(いでふくしていりゅうじょう・旅客駅)が開設。 12月28日:井出側線駅が開設(貨物駅)。 1931年(昭和6年) 9月20日:井出側線駅が井出福士側線駅に改称。
岩出駅(いわでえき)は、和歌山県岩出市高塚にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)和歌山線の駅。岩出市の代表駅である。 快速列車の停車駅である。但し、国鉄時代に運行されていた急行「紀ノ川」は、当駅は通過していた。 1901年(明治34年)10月10日:紀和鉄道の打田駅 - 船戸駅間に大宮仮停車場として開設。
出目駅(いずめえき)は、愛媛県北宇和郡鬼北町出目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予土線の駅である。駅番号はG39。 1923年(大正12年)12月12日:宇和島鉄道の駅として開業。 1933年(昭和8年)8月1日:宇和島鉄道が国有化。 1936年(昭和11年)3月1日:省営自動車南予線(近永 - 出目
2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月4日閲覧。 ^ 岩村潔『大阪の地下鉄 : 発展を支えた遺風と建設技術開発』日刊建設産業新聞社大阪支社、1981年。 ウィキメディア・コモンズには、玉出駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 玉出 玉出駅 - Osaka Metro