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分岐点（現在の福島信用金庫伊達支店付近）から福島市瀬上町まで福島交通飯坂東線の併用軌道が敷設されていた。現在でも分岐点跡地にはデルタ線の形状のコンクリート縁石が残されている。 岩代小坂郵便局 旧国見町立小坂小学校 桑折町立半田醸芳小学校 半田郵便局 桑折追分 桑折郵便局 旧伊達郡役所 諏訪神社 日立Astemo福島工場
阿武隈川水系である。別名越河峠（こすごうとうげ）。 峠は西に奥羽山脈、東に阿武隈高地の山々が迫る鞍部にある。奈良時代には坂上田村麻呂が関所を置いた（下紐の関）。江戸時代には奥州街道が通り、峠には仙台藩の越河番所が置かれ、その南と北には貝田宿と越河宿があった。現代は国道4号、東北本線、東北自動車道の東
国道398号（由利本荘市東由利舘合） 秋田県道32号仁賀保矢島館合線（由利本荘市東由利舘合） 秋田県道30号神岡南外東由利線（由利本荘市東由利蔵） 秋田県道43号本荘西目線（由利本荘市万願寺） 秋田県道49号本荘大内線（由利本荘市三条） 本荘インターチェンジ - 日本海東北自動車道 国道105号（由利本荘市・一番堰交差点）
日は終点（国道45号交点）での渋滞を覚悟しなくてはいけない。 797年（延暦16年）、当道の途中で征夷大将軍・坂上田村麻呂が『嗚呼、眺浪の景、天下に冠絶す』とその眺望を絶賛したため「眺浪坂」と呼ばれるようになり、西行が当地を訪れた頃までには「長老坂」と呼ばれるようになっていた。 宮城県 宮城郡 利府町
福島県道・宮城県道38号相馬亘理線（ふくしまけんどう・みやぎけんどう38ごう そうまわたりせん）は、福島県相馬市から宮城県亘理郡亘理町に至る県道（主要地方道）である。 相馬市の塚の町交差点（福島県道394号（国道6号旧道）、国道115号（非バイパス区間末端）交点）から松川浦へ東進、松川浦漁港、相馬工
国道349号（宮城県伊具郡丸森町耕野 - 福島県伊達市梁川町五十沢字切立） 兜橋 樋の口橋 全長：27.1m 幅員：6.7m 竣工：1968年 伊達市梁川町舟生字山岸にて一級水系阿武隈川水系山舟生川を渡る。橋上は上下対面通行で供用されているがセンターライン、歩道は設置されていない。 宮城県 伊具郡丸森町
宮城県道・福島県道45号丸森霊山線（みやぎけんどう・ふくしまけんどう45ごう まるもりりょうぜんせん）は、宮城県伊具郡丸森町から福島県伊達市に至る県道（主要地方道）である。 丸森と霊山を結ぶが、県境の笹ノ峠は車両通行不能である。また沿道の丸森町筆甫地区は巨大な岩塔が林立している。 起点：宮城県伊具郡丸森町字大舘 終点：福島県伊達市霊山町掛田字日向前
福島県道230号矢祭山八槻線 矢祭山方面（塙町植田字喜平太郎） 大子町内 茨城県道28号大子那須線（町付 終点） 真名畑簡易郵便局 [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号）
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