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255. ^ 長江 1989, pp. 228–229. ^ a b c d 天野 2014, p. 134. ^ 『平島家旧記』『三好別記』『阿州将吝記』『野史』 ^ 長江 1989, p. 226. ^ 香西成資編『南海治乱記』巻之八・安宅摂津守冬康記 ^ a b c d 長江 1989, p. 252
「安宅船(アタケブネ)」の略。 ［日葡］
(1)石川県小松市の北西部， 日本海に面する小漁港。 北陸道の旧宿駅。 安宅の関の遺址(イシ)といわれる所がある。
太平無事なこと。 安泰。
北朝の年号（1361.3.29-1362.9.23）。 延文の後， 貞治の前。 後光厳(ゴコウゴン)天皇の代。
は安宅船に準じた日本式の軍船艤装を施し、2層の総櫓で船首側に2層の天守を備え、[要出典]その巨大さから「日本一の御舟」などと呼ばれ、江戸の名物の一つでもあった。外板の厚みは1尺もあり、当時の関船を主力とした他の大名の水軍力では破壊は不可能であった。艪（ろ）数は2人掛りの100挺であった。[要出典]
関から離れたところで弁慶は義経に床几をすすめ「さきほどは難儀のあまり思わぬことをしてしまいました。御運がつきて弁慶の杖にもあたられたこと、まことに情けない思いです」とわびると、義経は「それは心得ちがいだ。弁慶のとっさの機転は天の加護だ。さきほどの散々の打擲は弁慶ひとりのはかりごとではない。八幡大菩薩の御宣託である」と
安宅船のほか、中型で快速の関船と関船をさらに軽快にした小早があり、安宅船は基本的に水軍の旗艦として運用され、戦力としての主力は関船であった。 近代艦種でいえば、安宅船が戦艦に相当し、関船が巡洋艦、小早は駆逐艦に喩えられるともされるが、安宅船・関船
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