语言
没有数据
通知
无通知
1936年(昭和11年)頃:宇美八幡停留場と改称。 1941年(昭和16年)3月28日:三菱鉱業勝田鉱業所専用鉄道運輸開始認可(宇美堅坑-宇美八幡間1.4km、動力蒸気、軌間1067mm) 1942年(昭和17年)9月19日:筑前参宮鉄道が九州電気軌道(9月21日 西日本鉄道に改称)に合併し、宇美線となる。
宇佐美駅(うさみえき)は、静岡県伊東市宇佐美にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)伊東線の駅である。駅番号はJT 25。 日中を中心に伊東線、伊豆急行線との相互直通運転が実施され、朝・夕 - 夜には伊東線を走行する上野東京ライン系統の列車も発着する。 交通系ICカード「Suica」が導入され、「Sui
(三韓征伐)の帰路に応神天皇を出産した地とされ、これにちなんで「産み」に通じる「宇美」という地名がつけられたといわれている。また、新井白石が『古史通惑問』で指摘して以来、音が似ている事から『魏志』「倭人伝」で邪馬台国の道程中に登場する不弥国に比定する説もある。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、宇美村が発足する。
下白岩、冷川と隣接する。国道135号が相模灘沿いを通過する。伊東線宇佐美駅が所在する。宇佐美漁港が置かれ、漁業を産業とする。宇佐美温泉が湧出しており、観光地としても機能している。 巣雲山 亀石峠 平安時代から鎌倉時代にかけて、宇佐美氏が本貫とした。 「旧高旧領取調帳」の記載によると、明治初年時点で
宇治駅(うじえき)は日本の鉄道駅。 京都府宇治市にある駅。2つの駅は宇治川を挟んでやや離れている。 宇治駅 (JR西日本) - 西日本旅客鉄道(JR西日本)奈良線の駅。 宇治駅 (京阪) - 京阪宇治線の駅。 和歌山県和歌山市にあった南海和歌山軌道線の駅。「南海和歌山軌道線#停留所一覧」を参照。 宇治山田駅
7月1日:九州鉄道(初代)が国有化され帝国鉄道庁が所管。 11月1日:宇島駅に表記変更。 1914年(大正3年)1月21日:宇島鉄道(宇島 - 耶馬溪)間開通。 1915年(大正4年)4月2日:駅舎増築。 1936年(昭和11年)8月6日:宇島鉄道全線廃止。 1959年(昭和34年)4月:現2代目駅本屋完工。 1966年(昭和41年):駅前広場完成。
似つかわしい雰囲気が漂う。徒歩5分圏の国道225号と産業道路に挟まれた地区は各種大型ロードサイド店の集積が進みつつあり、鹿児島市南部の一大商業中心になりつつある。 鹿児島市電 脇田電停 コスモタウン脇田パーキング 「まちの駅」宇宿 - 鹿児島では珍しいミニ駅ビルのようなスポット。
日宇駅(ひうえき)は、長崎県佐世保市日宇町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。 早岐駅から乗入れる大村線列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が早岐発着若しくは大村線直通であり、佐世保線江北方面へは早岐駅で乗換になることが多い。 1910年(明治43年)12月26日:鉄道院の駅として開設。