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八木駅（やぎえき）は、京都府南丹市八木町八木上野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。駅番号はJR-E14。「嵯峨野線」の愛称区間に含まれている。 旧八木町の中心部にある。電化前は通勤利用客向けに一部の急行が停車していたが、同列車の電化に伴う特急昇格後に特急停車駅から外され、普通・快速（快速は亀岡駅
和木駅（わきえき）は、山口県玖珂郡和木町和木四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。駅番号はJR-R15。 山口県では最東端の駅でもある。 和木町と岩国市の市町境に当たる、山口県道135号北中山岩国線の山陽本線跨線橋（あけぼの橋）の南側に位置する。元々和木町
大和駅（やまとえき） 大和駅 (神奈川県) - 神奈川県大和市にある小田急江ノ島線・相鉄本線の駅。 大和駅 (茨城県) - 茨城県桜川市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅。 武蔵大和駅 - 東京都東村山市にある西武多摩湖線の駅。 甲斐大和駅 - 山梨県甲州市にあるJR東日本中央本線の駅。 郡上大和駅
八木原駅（やぎはらえき）は、群馬県渋川市八木原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）上越線の駅である。 渋川駅から乗入れる吾妻線列車も当駅に停車する。 1921年（大正10年）7月1日：鉄道省上越南線（現・上越線）新前橋 - 渋川駅間開通時に開設。
八木崎駅（やぎさきえき）は、埼玉県春日部市粕壁にある東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 09。 1929年（昭和4年） 11月17日 - 北総鉄道野田線 粕壁 - 大宮（仮）駅間開通と同時に開業。 11月22日 - 北総鉄道が総武鉄道に社名変更。
ホームは線路の北西側（老方方面に向かって右手側）に存在した。そのほか側線として、本線横手方西に分岐し駅舎東側に至る行き止りの側線を1線と、本線老方方から東に分岐しモーム南側に至る行き止りの側線を1線有していた。 職員配置駅となっていた。駅舎は構内の北西側に位置し、ホーム北側部分に接していた。
上八木駅（かみやぎえき）は、広島県広島市安佐南区八木八丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。駅番号はJR-B12。 1910年（明治43年）12月25日：大日本軌道広島支社線（後の広浜鉄道線）が古市橋駅から延伸し、その終着駅である太田川橋停留場（おおたがわばしていりゅうじょう）として開設。旅客駅。
数年の間に大きく境遇が変化したことを「経済学部から文学部に移って、今度は法学部に来てしまったようなもの」と喩えた。しかし、党の運営方法などに不満を募らせたことから、同党代表の青木茂へ離党届を提出し、1987年1月10日の評議員会で承認された。但し、「サラリーマン新党・参議院の会」という院内会派に所
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