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の練習機が置かれていた。この飛行場の建設時期は終戦間際であり、終戦の日となる1945年（昭和20年）8月15日にも飛行場整備のための作業が行われていて、作業員達は作業の合間の昼休みに日本の無条件降伏を知ったという。終戦後に飛行場として使われることはなく、その敷地は水田として開墾された。 [脚注の使い方]
伊是名場外離着陸場（いぜなじょうがいりちゃくりくじょう）は沖縄県島尻郡伊是名村にある場外離着陸場。地元では伊是名空港（いぜなくうこう）と呼ばれる。 1998年（平成10年）11月開場。元は離島であり、埋め立てによって伊是名島と陸続きになった「屋ノ下島」の島域内に建設された。 伊平屋村との空港誘致を有
農道離着陸場整備事業は、1998年（平成10年）に事業廃止。最終的に8か所が建設された。 農道の機能拡充を模索する中で、小型飛行機により付加価値の高い農産物を消費地へ空輸する事で地域の農業振興をはかる目的で作られた。ゆくゆくは旅客輸送まで視野に入れた計画であったといわれる。
緊急離着陸場（きんきゅうりちゃくりくじょう、英語: Emergency Helicopter Landing Facilities）とは消防活動のために高層ビルの屋上に設置されたヘリコプターの離着陸場の一種。緊急用離着陸施設、緊急発着場とも呼ばれる。略称はEHLF。
離着陸（りちゃくりく）とは離陸と着陸の両方をさす言葉である。それぞれの詳細については下記項目を参照のこと。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 離着陸 離陸 着陸 航空機の離着陸方法 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異な
ある限られた場所の外。
管理者：新得町産業課農政係（2006年3月西十勝フライト農業公社廃止） 運用期間：5月 - 12月 十勝西部地区離着陸場看板 滑走路35側を望んだ遠望 [脚注の使い方] ^ “1次舗装が終わった農道空港”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1991年8月30日) ^ “十勝西部地区（新得)農道離着陸場”. 2017年8月23日閲覧。
〔short takeoff and landing〕
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