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4km 鴻巣市（旧・北埼玉郡川里町） 久喜市（旧・南埼玉郡菖蒲町） 埼玉県道77号行田蓮田線（起点） 南北埼広域農道（久喜市） 埼玉県道312号下石戸上菖蒲線（久喜市・小林小学校前交差点） 埼玉県道12号川越栗橋線（終点・小林交差点） 翌檜会啓明学園 久喜市立小林小学校 埼玉県の県道一覧 表示 編集
し、そこから境交差点までが指定されており、境交差点から境東交差点間が埼玉県道308号内田ヶ谷鴻巣線との重複区間を経て現道へ至る経路をとっており、名実ともに「北根菖蒲線」であった。 埼玉県 鴻巣市 加須市 久喜市 埼玉県道32号鴻巣羽生線・埼玉県道148号騎西鴻巣線：鴻巣市北根 - 広田（広田交差点）
埼玉県道149号加須菖蒲線（さいたまけんどう149ごう かぞしょうぶせん）は、埼玉県加須市の国道125号から、久喜市（旧・南埼玉郡菖蒲町）の埼玉県道12号川越栗橋線に至る県道である。 起点の睦町交差点から本町交差点間は歩道や一部センターラインのない狭い路地になっている。
埼玉県道396号下早見菖蒲線（さいたまけんどう396ごう しもはやみしょうぶせん）は、埼玉県久喜市にある一般県道である。 起点は埼玉県久喜市下早見にある埼玉県道3号さいたま栗橋線との交差点（名称なし）。かつては下早見交差点で交差していたが、首都圏中央連絡自動車道の側道整備に伴い、久喜白岡ジャンクシ
なお現在、本道に並行する東武伊勢崎線春日部駅-久喜駅間にある立体交差は、上記の久喜市内の春日部久喜線、宮代町内の新橋通り、春日部市内の国道16号の3ヵ所のみである。 また、前述した久喜駅南側に建設された陸橋から久喜市・宮代町の境目までバイパス道路が整備された為、旧道に当たる区間は県道から久喜
埼玉県道10号春日部松伏線（さいたまけんどう10ごう かすかべまつぶしせん）は、埼玉県春日部市と北葛飾郡松伏町を結ぶ県道（主要地方道）。 埼玉県道2号さいたま春日部線を引き継ぎ、牛島交差点で屈折した後、北葛飾郡松伏町に南下する全線2車線の道路である。 牛島交差点を改良する計画がある。 起点：春日部市一宮交点
回路が少ないことも相まって朝夕は渋滞が起きやすい。また、新幹線に沿って走る埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の、原市駅から内宿駅までの区間で平行している。 北足立郡伊奈町の区間は、埼玉県によって行われた伊奈特定土地区画整理事業により大部分が消滅した。区画整理中は、完成した区画街路のうち比較的も
埼玉県道400号春日部停車場線（さいたまけんどう400ごう かすかべていしゃじょうせん）は、埼玉県春日部市の東武伊勢崎線春日部駅（停車場）東口から、埼玉県道2号さいたま春日部線に至る一般県道である。 起点：埼玉県春日部市粕壁1丁目（春日部停車場） 終点：埼玉県春日部市粕壁（埼玉県道2号交点） 実延長：218m
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