语言
没有数据
通知
无通知
豊橋駅 - 関ケ原駅）も含む。 ^ 国鉄時代に制定された日本国有鉄道線路名称の場合、それを取り扱う書籍によっては路線区間表記の違いがあり、日本国有鉄道謹呈の『時刻表 全国ダイヤ改正号 秋号 1980』の「線名索引 東海道線」では「東海道本線〔東京－神戸（新神戸）〕・〔品川－新川崎－鶴見〕・〔大垣－美濃
^ 国鉄時代に制定された日本国有鉄道線路名称の場合、それを取り扱う書籍によっては路線区間表記の違いがあり、日本国有鉄道謹呈の『時刻表 全国ダイヤ改正号 秋号 1980』の「線名索引 東海道線」では「東海道本線〔東京－神戸（新神戸）〕・〔品川－新川崎－鶴見〕・〔大垣－美濃
〔動詞「しづ（垂）」の連用形から〕
鈍角を含む）鈍角三角形においては、鈍角を持つ頂点からの垂線は対辺の内部に足を降ろすが、残りの鋭角を持つ二頂点からの垂線はそれぞれの対辺の延長線上（すなわち三角形の外）に足を降ろす。 三角形の各辺を頂垂線との交点で分割し、分割後のそれぞれの長さの辺を持つ正方形を作り（6つ）、図のように時計回りに赤・青
284H) までが垂直帰線区間となっている。この部分に入った信号は特に描画されることはないため、制御用の信号やテスト信号、文字情報やそのほかデジタルデータを挿入している。 1番目～9番目には垂直同期信号が入っている。 1番目～3番目には前置等価パルスが入っている。 4番目～6番目には垂直同期パルスが入っている。
〔動詞「垂(シズ)る」の連用形から〕
〔下二段動詞「垂(シダ)る」の連用形から〕
「垂柳(スイリユウ)」に同じ。
搜索 
搜索 搜索 
