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路線もあった）。 営業キロ1kmあたり3,000万円を上限とする転換交付金（補助金）を地元市町村に交付する（特定地方交通線転換交付金制度）。 転換後5年間は赤字（バス転換は全額、鉄道での転換は半額）を事業者に対して補填する（特定地方交通線転換鉄道等運営費補助制度）。
1921年（大正10年）10月2日、筑摩鉄道（後の松本電気鉄道、現在のアルピコ交通）により島々線として松本駅 - 新村駅間6.2 kmが開業。翌1922年（大正11年）9月26日には島々駅までの15.7 kmが全線開通した。現在の路線名である「上高地線」は1955年（昭和30年）に改称されたものである。
国家間あるいは個人間で互いに親しく交際をすること。
々なものがある。また、交通は移動の場所から陸上交通、水上交通、航空交通に分けられる。 交通の手段・方法として整備された体系を交通機関または交通システムと呼ぶ。交通機関は、人間社会の発達に従って、より高度な手段を提供するように発達してきた。逆に交通機関における技術革新が人間社会の姿を大きく変化させてきた側面もある。
ED1・3 1951年帝国車輛製の27トン蓄電池式機関車。製造当初はED201・202の番号であったが、のちに改番。 横座りの単独運転台を持つ凸型車体で、前後のボンネット内には1セットあたり1トンの蓄電池箱（大量の蓄電池が直列に詰めてある）を合計8個搭載。関西私鉄の旧型
1990年代以降は、計量的な交通地理学研究は以前ほど活発ではなくなるが、村山祐司、藤目節夫などにより研究が行われていた。21世紀に入ると地理情報システムを利用した定量的な交通地理学研究が行われるようになった。一方、数理モデルを援用した計量的交通地理学研究の数は減少している。 1992年にはアメリカ地理学会と英国地理学
交通困難地（こうつうこんなんち）は日本郵便株式会社が内国郵便約款第79条において定めた、郵便の配達が困難な住所である。 日本郵便株式会社が内国郵便約款第79条において「特に交通困難、または経営上利益を得ることが困難であるため周年又は一定期間内通常の方法により郵便物を配達することができない地域として当
基準財政需要額 ＝ 単位費用 × 測定単位 × 補正係数 単位費用とは、測定単位（例：市道1メートル）当たりの費用をいう。 測定単位とは、その地方公共団体における状況（例：市道総延長100キロメートル）をいう。 補正係数は、寒冷降雪の状況等に応じた係数（例：降雪地帯は道路に降雪対策が必要なので余計に経費が必要になる等）
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