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アテネ地下鉄は、ギリシアの首都アテネの地下を走る公共交通機関である。ISAP社(Ilektrikoi Sidirodromoi Athinon-Pireos、アテネ-ピレウス電気鉄道)およびアッティカ・メトロ社(ギリシア語: Αττικό Μετρό、Attiko
フフホト地下鉄(フフホトちかてつ、中文表記: 呼和浩特地铁、蒙古語表記:ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠮᠧᠲ᠋ᠷᠣ᠋、英文表記: Hohhot Metro)は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市において運行されている地下鉄である。 2015年に着工開始し、現在2路線が開業済。1号線が2019年12
グラスゴー地下鉄(Glasgow Subway)は、スコットランドのグラスゴー市内を走る地下鉄である。開業は1896年で、ロンドン、イスタンブール、ブダペストに次いで、世界で4番目に古い。(文献によっては、イスタンブールをこれに含めず、グラスゴーが世界で3番目とするものもある。)
エカテリンブルク地下鉄(露:Екатеринбу́ргский Метрополите́н)とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。 エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於け
“ロンドン地下鉄が開業150周年”. 英国ニュースダイジェスト. 2020年12月3日閲覧。 ^ ロンドン地下鉄に“長崎産”空調機器 三菱電機長崎製作所が製造(長崎新聞 2010年9月1日) ^ 『ジョンストンのロンドン地下鉄書体』(烏有書林、2010年、ISBN 978-4-904596-01-2) ロンドンの交通 ロンドン地下鉄路線図
ホーチミン市地下鉄(ホーチミンしちかてつ、英語: Ho Chi Minh City Metro、ベトナム語:Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城庯胡志明)は、ベトナム・ホーチミン
ソウル地下鉄1号線の建設と京釜・京仁・京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。
メキシコシティ地下鉄(メキシコシティちかてつ)はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている(詳しくはメトロ