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鉄道のレールの間隔が標準軌間（1435ミリメートル）より狭いもの。 日本の鉄道の多くは1067ミリメートルを用いている。 ナロー-ゲージ。
(1)普通のものと異なっていること。 平均的なものを超えていること。 また， そのさま。 特別。
軌鉄道がレンフェの所有となると、EFEは狭軌線のみを運営する組織となった。FEVEは政府所有の商業的な会社として1972年に設立された。 FEVEは既存の事業者が利益を上げる事の出来なかった標準軌線（軌間1,435mm）及び狭軌線（1,067mm, 1,000mm
ハルツ狭軌鉄道（ドイツ語: Harzer SchmalspurbahnenまたはHSB）はドイツのハルツ山地で主に保存鉄道を保有・運営する鉄道会社である。ハルツ狭軌鉄道にはノルトハウゼンとヴェルニゲローデを結ぶ延長60.5kmのハルツ鉄道線（Harzquerbahn）・ハルツ鉄道
よって特殊線型群に属する行列は特殊ユニタリ行列と行列式が 1 の正定値エルミート行列の積で書ける。 よって群 SL(n, C) の位相は特殊ユニタリ群 SU(n) と行列式が 1 の正定値エルミート行列全体からなる群の積位相で与えられる。 行列式が 1 の正定値エルミート行列はトレース 0 のエルミート行列の指数関数行列として一意的に表せるので、その位相は
特殊器台・特殊壺（とくしゅきだい・とくしゅつぼ）は、弥生時代後期後葉（2世紀）に現在の岡山県にあたる吉備地方で生まれた、華麗な文様を施し丹で赤く塗るなどして装飾性に富んだ筒型・壺型の土器。首長の埋葬祭祀に使用された。これらの特殊土器類が発達し変遷して円筒埴輪（および朝顔形埴輪）の発生や成立に関係した。特殊器台型土器・特殊壺型土器とも言われる。
^ RoA 2019, pp. 8, 11, 13–15. ^ RoA 2019, pp. 8, 106. ^ RoA 2019, p. 11-13. ^ RoA 2019, pp. 13, 106. ^ RoA 2019, p. 15. ^ a b RoA 2019, p. 86. ^ RoA 2019
特殊化（とくしゅか）または特化（とっか、英: specialization、specialisation）は、広く一般に適用できるものを、特定の条件に対して適用できるようにすること。特にその条件に対してよく適用できるようにすること。特殊化の逆は一般化である。
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