语言
没有数据
通知
无通知
1948年7月当時、日本の労働法では非現業公務員には争議権は認められておらず、現業公務員にのみに争議権が認められていた。1947年初頭に二・一ゼネストがGHQによって中止になったことで労働運動は一時的に鎮静化したが、激しいインフレ下の生活不安のもとで、同年夏以来再び公務員を中心とする労働運動が高まった。1948年8月7日には現業
あるマーチの主要人物2名を引き抜き、ホンダが出資してスピリット・レーシングが設立された。よって、ホンダそのものではなかったが、極めてホンダに近いチームであった。 1982年のヨーロッパF2選手権参戦用にホンダF2エンジン搭載シャシーとしてスピリットにより製作されたのが201である。元マーチ・エンジニ
（福山市神辺町 - 福山港） 広島県道神辺引野線（廃止）の一部となり、その県道の福山市千田町 - 福山市南蔵王町にかけての区間が部分的に本国道に吸収され、途切れ途切れにはなっているものの、かつての道が並行。 国道314号（広島県庄原市東城町・友末交差点 - 福山市明神町・明神町交差点（終点）） 岡山県 鯉が窪（新見市）
国道398号（由利本荘市東由利舘合） 秋田県道32号仁賀保矢島館合線（由利本荘市東由利舘合） 秋田県道30号神岡南外東由利線（由利本荘市東由利蔵） 秋田県道43号本荘西目線（由利本荘市万願寺） 秋田県道49号本荘大内線（由利本荘市三条） 本荘インターチェンジ - 日本海東北自動車道 国道105号（由利本荘市・一番堰交差点）
国道152号（長和町・長久保交差点 - 長和町・大和橋交差点） ほっとぱ〜く・浅科（佐久市） ヘルシーテラス佐久南（佐久市） 女神の里たてしな（北佐久郡立科町） 和田宿ステーション（小県郡長和町） 長野県 北佐久郡軽井沢町 - 北佐久郡御代田町 - 小諸市 - 佐久市 - 北佐久郡立科町 - 小県郡長和町 -
は以前は国道24号だったものが2005年4月に国道166号に変更になっている。 道幅が狭い区間が多く、羽曳野市内の近鉄古市駅から臥龍橋西詰付近と、大和高田市内の大中橋から旭北町国道165交点の2つの区間は西向き（終点→起点方向）の一方通行となっている。そのため起点から終点方向へは自動車や原付による全
国道29号（こくどう29ごう）は、兵庫県姫路市から鳥取県鳥取市に至る一般国道である。 山陽地方と山陰地方を連絡する路線で、古くから播磨から因幡への交通の主要を担ってきた。兵庫県側では因幡街道、鳥取県側では若桜街道または播州街道と呼ばれている。また、起点で国道2号、終点で国道9号にそれぞれ接続しており
町・祁答院町・里村・上甑村・下甑村・鹿島村の1市4町4村が合併して薩摩川内市発足。 ^ 2008年11月1日に大口市、伊佐郡菱刈町の1市1町が合併して伊佐市発足。 ^ 2005年3月22日に薩摩郡宮之城町・鶴田町・薩摩町の3町が合併して薩摩郡さつま町発足。 ^ a b c d e f g 2021年3月31日現在
搜索 
搜索 搜索 
