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寒別駅（かんべつえき）は、北海道（後志支庁）虻田郡倶知安町字寒別にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はカン。事務管理コードは▲131914。 1919年（大正8年）11月15日 - 国有鉄道京極軽便線倶知安駅 - 京極駅間の開通に伴い、開業。一般駅。 1922年（大正11年）9月2日
山麓の増毛町暑寒沢に6月上旬から10月下旬まで開設される増毛町暑寒野営場がある。 白竜ノ滝 雨竜沼湿原 暑寒別岳山頂 北北東から望む増毛山地、左寄側に主峰の暑寒別岳 ^ a b “基準点成果等閲覧サービス”. 国土地理院. 2016年4月26日閲覧。 “基準点コード TR16541445101”
発寒駅（はっさむえき）は、北海道札幌市西区発寒9条13丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS05。電報略号はサム。 もともと、この地一帯は牧場や畑が広がっていた。函館本線開通後昭和後期まで、手稲・琴似駅間には駅が無く、両駅は遠く離れていることから、不便を感じた当時の
和寒駅（わっさむえき）は、北海道上川郡和寒町字北町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はワサ。事務管理コードは▲121810。駅番号はW38。 和寒町の代表駅で、特急「宗谷」「サロベツ」など全列車が停車する。 1899年（明治32年）11月15日：北海道官設鉄道天塩線蘭留駅
寒川駅（さむかわえき）は、神奈川県高座郡寒川町岡田一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。 1921年（大正10年）9月28日：茅ケ崎 - 寒川間及び寒川 - 川寒川（貨物駅）間の開通時に相模鉄道の駅として開業。 1922年（大正11年）5月10日：四之宮駅への貨物支線（四之宮支線）が開業。
月寒駅（つきさっぷえき）は、かつて北海道札幌市白石区栄通にあった日本国有鉄道（国鉄）千歳線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲131402。 北海道鉄道札幌線の開業時に開駅した。場所自体は旧白石村にあったが、駅舎は旧豊平町月寒の側に建てられた。1944年（昭和19年）頃、軍司令部や豊平町議会は「
阿寒駅（あかんえき）は、北海道釧路市阿寒町舌辛にあった、雄別鉄道雄別本線の駅である。同線の廃止とともに廃駅となった。 駅の跡地には1972年（昭和47年）3月1日に雄別炭礦を記念する阿寒町郷土資料館が開館したが、同施設は後に「道の駅阿寒丹頂の里」へ移設し、1988年（昭和63年）6月25日に「炭鉱
戸別訪問（こべつほうもん）とは、一軒ずつ訪ねて回ること。 日本の公職選挙法では家ごとに訪問して選挙の投票を依頼することや、演説会や候補者の氏名の宣伝をすることは、同法第138条第1項、第2項で禁止されている（罰則は239条第1項3号、1年以下の禁錮又は30万円以下の罰金）。
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