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0 km紀和駅寄りに在る分界点までの線路も南海の所有であり、「国社連絡線」という路線名で鉄道要覧にも記載されていた。こうした経緯により国鉄時代は国鉄の駅数には計上されていなかった。 1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化時に、分界点 -
和歌山港駅（わかやまこうえき）は、和歌山県和歌山市草種畑にある南海電気鉄道和歌山港線の駅。同線の終点である。駅番号はNK45-1。 南海フェリーへの連絡駅としては、1956年（昭和31年）に開業した初代和歌山港駅（後の築港町駅）が存在していた。和歌山港のフェリー乗り場の移転に伴い、和歌山港線の延伸と
(1)近畿地方南西部の県。 かつての紀伊国の大部分を占める。 西は紀伊水道， 南は太平洋に面する。 紀伊山地が大部分を占め， 北部に和泉山脈， 北西部に和歌山平野がある。 県庁所在地， 和歌山市。
014年には小田和正のライブが行われ、それ以降も大物アーティストがライブを開催している。 本来はクジラが潮を吹くように上空に水を噴出する機能があるが、近隣に住宅街が多いため洗濯物が濡れるとの苦情を受けて、近年この機能の使用は控えられている。 構造 - RC造、地下1階 地上3階 建築面積 - 10,948m2（延床面積：17
4月6日、日本城郭協会から日本100名城（62番）に認定された。 2010年（平成22年）6月から、2011年（平成23年）2月にかけて、大天守(1層)や天守曲輪の一部に対し、クリーニング及び再塗装を実施した。 2019年（平成31年）3月8日、都市公園としての名称が和歌山公園から和歌山城公園に変
和歌山市、海南市、岩出市、紀の川市の全国紙朝刊に折り込みで配布。タブロイド16ページ建てを基本に、毎週土曜、第2・4水曜に配布している。 現在では、フリーペーパーと呼ばれる無代紙は珍しくないが、ニュース和歌山創刊当時は、先例のない新しいタイプのメディアであった。 1964年12月8日に創刊以来、報道姿勢においても営業活動に
橋本駅を出ると、右に南海高野線が分かれていき紀伊山田駅に着く。紀伊山田駅を出ると高野口駅、中飯降駅と続き、かつらぎ町の妙寺駅に着く。この駅は、以前2面3線式のホームであったが中線が取り払われ旧3番線が現在の2番線となっている。妙寺駅を出ると大谷駅・笠田駅を過ぎ大きく右にカーブすると西笠田駅
- 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学 - 和歌山大学前駅東口 - ふじと台 272系統 JR和歌山駅 - 和歌山城前 - 市役所前 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学 - 和歌山大学前駅東口 273系統 JR和歌山駅 - 市役所前 - 城北橋 - 南海和歌山市駅
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