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安城線（アンソンせん）は、大韓民国忠清南道天安市の天安駅と京畿道安城郡（現・安城市）の安城駅を結んでいた旧鉄道庁（現韓国鉄道公社）の路線。1944年以前は安城駅から先、京畿道利川郡（現・利川市）の長湖院駅までを結んでいた。1989年1月1日までに全区間が廃止となった。 路線距離：28.4km（長湖院駅まで営業していた当時は69
106. 名古屋鉄道株式会社社史編纂委員会 編『名古屋鉄道社史』1961年。doi:10.11501/2494613。 徳田耕一 編著『名鉄の廃線を歩く：愛執の30路線徹底踏査』JTB〈JTBキャンブックス〉、2001年。ISBN 978-4533039232。 廃線 岩瀬弥助（西尾鉄道初代社長）
「名鉄の駅，構内設備の思い出」（『鉄道ピクトリアル No.816 2009年3月号臨時増刊』電気車研究会、2009年）p.144 ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7号 東海 - 鉄道フォーラム ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1927年6月11日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年、p
巡らせた防衛及び統治ネットワークを指す。 支城網の例 関東地方を支配した後北条氏は、居城の小田原城（現・神奈川県小田原市）を中心として、120の城砦による支城網を構築していた。 上野国の箕輪城（現・群馬県高崎市）には、大小302もの支城・砦で構築された支城網があった。
だったが、屋外からの出入り口も存在していた。 [脚注の使い方] ^ a b c モンキーパーク・モノレール線の廃止届出書提出について ^ a b 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.100。 ^ a b 『旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します』（プレスリリース）名古屋
散水車。 廃止時点（今尾 (2008)に基づく） 全駅愛知県に所在。 [脚注の使い方] ^ a b c （構成）鉄道ピクトリアル編集部「懐かしの名鉄軌道線」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、98頁。 ^ 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、p.80 ^
(1)本線・幹線から分岐した鉄道線路や道路。
愛知県中南部， 岡崎平野にある市。 多角的農業で知られ， 現在は機械工業も発達。
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