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木津駅 (JR-D19) - 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) ■区間快速・■普通 平城山駅 (JR-D20) - （佐保信号場）- 奈良駅 (JR-D21) ← 郡山駅(JR-Q34) U 万葉まほろば線（桜井線） ■快速・■普通 奈良駅 - 京終駅 関西鉄道 大仏駅 - 奈良駅
奈良県（ならけん）は、日本の近畿地方に位置する県。県庁所在地は奈良市。 紀伊半島内陸部にあり、令制国の大和国の領域を占め、北西部の盆地部を除けば険しい山々がそびえており、人口の偏りが大きい。都道府県面積は全国で8番目に狭く、内陸8県では最も狭い。 紀伊半島中央の内陸部に位置し、中央構造線によって南北に大別される。北部は奈良
舎と相対式ホーム2面が新たに設置されている。 1927年（昭和2年）9月21日：信貴生駒電鉄の元山上口 - 南生駒間に、秋の観楓や茸狩りの旅客の便宜を図るため臨時駅の茸山駅として開業。 1951年（昭和26年）9月10日：臨時駅から常置駅に昇格し、東山駅に改称。
桜井駅（さくらいえき）は、奈良県桜井市大字桜井にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がD42。JRは未設定である。 JR西日本の桜井線（万葉まほろば線）と、近鉄大阪線が乗り入れ、接続駅となっている。 両社ともICカードとして、ICOCA（JR西日本）・Pi
2008年11月18日：5,408人 2005年11月8日：5,281人 九条公園 九条スポーツセンター 大和郡山市清掃センター 奈良県立奈良養護学校 西の京病院 妙善寺 DMG森精機奈良第二工場 キリン堂郡山筒井店 大和郡山市コミュニティバス 「元気平和号」 平和団地・美濃庄方面 1日4便運行 （始発は近鉄郡山駅まで）
1960年（昭和35年）：この頃、大和索道廃止。 1982年（昭和57年）10月1日：廃止。 川端駅は、砂利・鉱石・木材の引き込み線の集合体のような構造で、それぞれ積み込み線が用意されていた。中央には列車の分解・組成を行うヤードとなる部分が存在していた。また木材積込線と鉱石積込線は構内で45度ほどの平面交差となっていた。
が可能となる。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。最大10両の列車が停車可能で、ローカル線の駅としてはホームの有効長が長い。互いのホームは地下通路で連絡している。 駅舎は基本的に木造であるが、入口周りにはコンクリートで増築されており、木造とコンクリート造りが
桜井線については路線案内上では「万葉まほろば線」で統一されているため、以下「万葉まほろば線」と記載する。 1891年（明治24年）3月1日：大阪鉄道 (初代) の駅（終着駅）として開業。 1893年（明治26年）5月23日：大阪鉄道が桜井駅まで延伸し、途中駅となる。
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