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吉富駅（よしとみえき） 吉富駅 (京都府) - 京都府南丹市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。 吉富駅 (福岡県) - 福岡県築上郡吉富町にある九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために
ごく一部と列車区の建屋は愛西市にそれぞれ所在する。 付記事項 1番線と3番線が主本線、2番線と4番線が副本線であり、2番線に到着した折り返しまたは入庫車両と、後続の1番線通過列車が輻輳しない。 ホーム有効長は、3番のりばのみ5両分、1・2・4番のりばは6両分となっている。1・2・4番線に8両編成の
富岡町は双葉郡の中心をなす大きな町である。町の中心部からは国道を挟んで離れており、海が近い。当駅周辺は福島第一原子力発電所事故以降、2013年3月25日に警戒区域から避難指示解除準備区域に移行し自由に立ち入り可能（宿泊禁止）となったのち、2017年4月1日に避難指示を解除された。 富岡漁港 富岡川
福吉駅（ふくよしえき）は、福岡県糸島市二丈吉井にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK14。 1923年（大正12年）12月5日：北九州鉄道の駅として開設。 1937年（昭和12年）10月1日：鉄道省が買収、国有化。筑肥線の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。
鉄道機器線（第三者使用：日本通運、動力：国鉄機関車及び手押、作業粁程：0.1粁） 日大鋼業線（動力：手押、作業粁程：0.1粁） 1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。 鉄道機器線（通運事業者：日本通運、動力：国鉄動車及び手押、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.1粁）
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方に位置する県。県庁所在地は福岡市。 九州地方北部に位置し、九州地方の県では最も人口が多い。県庁所在地の福岡市は、九州地方最多の人口を擁する市であり、西日本においても大阪市に次ぐ人口を擁する。福岡市と北九州市の2つの政令指定都市を抱え、いわゆる三大都市圏以外では人口密度が1
2005年11月1日に合併で新「高岡市」設置を決定、合併に調印。 11月1日 - 高岡市及び西礪波郡福岡町が合併して、改めて高岡市が発足する。 菅笠 - 全国シェアの90%を占める。菅笠の製作技術は「越中福岡の菅笠製作技術」として国の重要無形民俗文化財に指定されている。 養鯉 - 県内シェアの85%を占める。小中学校の給食に「鯉の唐揚げ」が出る事がある。
『福岡県壱万円以上実業家資産名鑑と大日本富豪家蓄財の経歴 大正11年8月現在』155-157頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2017年12月21日閲覧。 大日本篤農家名鑑編纂所編『大日本篤農家名鑑』大日本篤農家名鑑編纂所、1910年。 帝国実業奨励会編『福岡県壱万円以上実業家資産名鑑と大日本富豪家蓄財の経歴 大正11年8月現在』若越書院、1922年。
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