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陽製鉄所や大冶の鉄鉱などの設備を破壊した。破壊後、西にある重慶市へと撤退する最中に、政府軍は路線中にあるすべての橋と、トロッコ12両、現在の黄石市下陸区から江西省宜春市銅鼓県に至る7.5 kmの路盤を爆破した。その後、10月20日に鉄山が陥落した際に、日本製鐵が大冶鉄鉱に「日鐵大冶鉱業所」を設立し
動車組の運行が開始された。 本線 支線 [脚注の使い方] ^ 安徽新闻网：合武铁路年底开通 合肥到武汉仅需2小时[リンク切れ] ^ 合肥至武汉铁路开通运营_社会频道_新华网 ^ 合武铁路客运专线4月1日开行 动车组时速250公里——中新网合武客运将加速产业转移 铁公空客运竞争更惨烈 表示 編集 表示 編集
武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。 知多半島のおよそ北半分の東側を通る。 名古屋への通勤・通学路線となっているが、元来は1886年（明治19年）3月1日に中山道鉄道（後に東海道経由に変更され東海
干武線（かんぶせん）は中華人民共和国の鉄道路線。寧夏回族自治区干塘（中衛市沙坡頭区迎水橋鎮干塘）と甘粛省武威市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。全長は172.4km。 包蘭線から蘭新線へのバイパスとして1958年から1961年に建設された。蘭州駅を経由するよりも345km短縮される。干
総武線（そうぶせん）… 鉄道路線名称。以下の項目に大別される。 総武線 (国有鉄道線路名称) … 本線を中核とする鉄道路線群の総称。内房線、外房線、京葉線などが系統路線として抱合される。→国鉄・JR線路名称一覧#総武線の部 総武線 (事業基本計画線名) 総武本線 総武本線 (支線) →中央・総武緩行線
湖南本線（ホナムほんせん）は、大韓民国大田広域市大徳区の大田操車場と全羅南道木浦市の木浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。日本統治下の1914年に開通した。 韓国第二の幹線で、ソウル特別市の龍山駅（京釜線）から多くの列車が直通する。 全羅線や光州広域市
大韓民国ソウル特別市江東区の上一洞駅と京畿道河南市の河南黔丹山駅を結ぶ広域電鉄である。ソウル交通公社5号線と直通運転を行っている。 2014年9月29日：上一洞駅 - 河南豊山駅間着工。 2015年7月31日：河南豊山駅 - 河南黔丹山駅間着工。 2020年8月8日：上一洞駅 - 河南豊山駅間 (4.4km)
壌～南浦間の所要時間は3時間程度を要した。 大宝駅（대보역） - チルゴル駅と大平駅との間に存在した。廃止当時は平壌直轄市万景台区域に位置していた。（平壌起点13.3km） 台城駅（태성역） - 江西駅と龍岡駅との間に存在した。廃止当時は平安南道江西郡に位置していた。（平壌起点35.2km） 真池駅（진지역）
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