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千葉県道291号印西印旛線（ちばけんどう291ごう いんざいいんばせん）は、千葉県印西市から成田市を結ぶ一般県道。 起点：印西市小林（小林交差点、国道356号交点） 終点：成田市北須賀（北須賀交差点、国道464号交点） 総延長：*.* km（印旛土木事務所管内：*.* km、成田土木事務所管内：0
千葉県道64号千葉臼井印西線（ちばけんどう64ごう ちばうすいいんざいせん）は、千葉県千葉市若葉区貝塚町の国道51号との交点である「四街道入口」交差点を起点とし、四街道市、佐倉市を経て、印西市木下の国道356号との交点である「竹袋交差点」を終点とする主要地方道である。起点から国道296号（成田街道
千葉県道15号千葉船橋海浜線（ちばけんどう15ごう ちばふなばしかいひんせん）は千葉県千葉市と船橋市を結ぶ県道（主要地方道）である。東京湾岸沿いの埋立地を走る主要道路である。国道357号に並行する。 千葉市幕張西（国道14号・幕張1丁目交差点）を起点に幕張新都心・メッセ大橋交差点を経由し、東京湾沿
千葉県道65号 佐倉印西線（ちばけんどう65ごう さくらいんざいせん）は千葉県佐倉市神門の国道51号、千葉県道277号神門八街線との交点である神門交差点を起点とし、印西市木下の国道356号との交点である竹袋交差点を終点とする主要地方道である。 起点 - 佐倉市神門、神門交差点（国道51号、千葉県道277号神門八街線交点）
ている交差点が非常に少ないことが挙げられる。鎌ヶ谷市以西の歩道は自転車・人のすれ違い通行が困難な狭さである。 現在、市川市内では京成電鉄との平面交差のため、踏切遮断による交通渋滞が著しく、また、歩道が狭く大型車の交通が多い危険な状況であるため、交通の円滑化及び歩行者の交通安全を図ることを目的に、1
現在、千葉県道59号市川印西線との交差点はクランク状に交差していることから、交通の流れを良くし、県北西部の南北方向の道路交通を担う主要幹線道路として整備することを目的に、2001年（平成13年）度から2014年（平成26年）度にかけて交差点を改良してバイパスを整備する事業（都市計画道路 3・4・22号 西浦藤原町線外1線）が進められている。
千葉県道179号船橋行徳線（ちばけんどう179ごう ふなばしぎょうとくせん）は、千葉県船橋市西船の国道14号との交点を起点とし、京葉道路原木インターチェンジを経て、千葉県市川市稲荷木の千葉県道6号市川浦安線との交点を終点とする一般県道である。 江戸川に妙典橋の建設に伴い、既存の市道や新たに県道に昇
千葉県道69号長沼船橋線（ちばけんどう69ごう ながぬまふなばしせん）は、千葉県千葉市稲毛区から、船橋市に至る県道（主要地方道）である。通称「御成街道」といわれる。 千葉県千葉市稲毛区長沼町の、国道16号との交点である「長沼」交差点を起点とし、千葉市花見川区、習志野市を経て、船橋市
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