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北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、朱辛荘駅 - 瀛海駅間の内、北京オリンピックの主会場が集中する地区内の森林公園南門、オリンピック公園、オリンピックスポーツセンターの3駅と10号線の北土城駅の区間が五輪支線として2008年7月19日に部分開業した。
1987年12月28日：南礼士路駅 - 復興門駅間が開通。2号線と分断。 1992年12月12日：復興門駅 - 西単駅間が開通。 1999年9月28日：天安門西駅 - 四恵東駅間（当時復八線）が開通。 2000年6月28日：西単駅 - 天安門西駅間が開通，復八線と一体化。 2007年12月24日：ラッシュ時の運転間隔を2分30秒に短縮。
km/h 地上区間：なし（入出庫線を除く） 走行方向：右側通行 2004年3月：着工 2008年7月19日：巴溝駅 - 勁松駅間開通 2012年12月30日：西局駅 - 巴溝駅間、勁松駅 - 首経貿駅間開通 2013年5月5日：首経貿駅 - 西局駅間開業、全通 DKZ15・34型電車 - 6両編成
“北京地铁开通计划”. 2021年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月23日閲覧。 “目前仍处于主体结构施工阶段，暂不具备2021年分段开通条件，计划2022年底实现全线开通” ^ “轨道交通12号线工程进场建设”. 北京市重大项目建设指挥部办公室 (2015年12月30日). 2016年10月17日閲覧。
平日朝ラッシュ時の最短運転間隔を3分から2分30秒に、平日夕ラッシュ時の最短運転間隔を3分20秒から3分に短縮。 12月30日 - 大興線が開業し、天宮院駅まで直通運転を開始。 2011年1月17日 - 当時中華人民共和国国務院副総理を務めていた張徳江が視察。 4月26日 - 平日朝ラッシュ時の最短運転間隔
- 金台路駅間が開業（高家園駅（中国語版）、朝陽公園駅除く）。 2015年12月26日：北京南駅から金台路駅間が開業（紅廟駅（中国語版）、平楽園駅、陶然橋駅（中国語版）除く）。 2016年12月31日：朝陽公園駅が開業。 2017年12月30日：平楽園駅が開業。 2021年12月31日：西局駅 - 北京南駅間が開業。これにより全通。
4号線連絡線 国家図書館 ■4号線 ■16号線 北安河 – 宛平城 南長河 天宮院 白石橋南 ■6号線 海淀五路居 – 潞城 白堆子 玉淵潭と八一湖 軍事博物館 ■1号線 苹果園 – 四恵東 北京西駅 国鉄京広線、京九線など 7号線連絡線 ■7号線 焦化廠 六里橋東 六里橋 ■10号線
2017年12月30日：農大南路駅が開業。 2020年12月31日：西苑駅 - 甘家口駅が開通。 2021年12月31日：甘家口駅 - 玉淵潭東門駅が開通。 2022年12月31日：玉淵潭東門駅 - 楡樹荘駅が開通。 2023年3月18日：二里溝駅が開業。 2023年12月30日：楡樹荘駅 - 宛平城駅が開通。蘇州街駅が開業。
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