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(1)新潟県中部の市。 近世からの名産桐だんすのほか， 木工・金属加工が盛ん。 延喜式内社青海(オウミ)神社のある加茂山公園は県木ユキツバキが群落する。
姓氏の一。
能の一。 脇能(ワキノウ)物。 賀茂明神に参詣(サンケイ)した神職の前に神の化身である女が現れ， 神体の白羽の矢のいわれを語る。
江戸時代、酒井家が庄内藩に入部以降、加茂は年貢が大幅に減免された。商港加茂に対する保護育成政策のあらわれと見られる。西廻り航路の整備以降、加茂港は酒田に向かう北前船の「かかり潤」として荒い波風を避ける寄港地となり、船問屋が数多くでき、おおいに繁栄した。船問屋には廻船問屋と付船問屋の二つがあり、それぞれ十数軒ずつあった。
km2で、全国第46位の大きさである。昭和初期からカキの養殖が盛んである。 両津湾とは砂州で隔てられた海跡湖であるが、1897年（明治30年）に水害が発生したため、人工的に開削されて海水が湖に流入するようになった。環境庁が定めた日本の閉鎖性海域の一つである。海とをつなぐ水道は深さ4m、幅30mで、最大速度で6時間に流入する水量は
が続く。なおこの暗渠の部分でひとつ上流の猪名川系の水路である小戸井からの流れを合流させている。 加茂井は川西池田駅の南側の前川雨水ポンプ場下流で最明寺川を横切る。最明寺川の川床が加茂井の水路より深いため、この横断のために起倒式の堰が設けられており、農繁期には最明寺川と加茂井の水を堰
加茂駅（かもえき） 加茂駅 (新潟県) - 新潟県加茂市にあるJR東日本信越本線の駅 加茂駅 (京都府) - 京都府木津川市にあるJR西日本関西本線（大和路線）の駅 加茂駅 (三重県) - 三重県鳥羽市にある近鉄志摩線の駅 美作加茂駅 - 岡山県津山市にあるJR西日本因美線の駅 阿波加茂駅 -
b 潮 2002, p. 86. ^ 潮 2002, p. 84. ^ 潮 2002, p. 89. ^ 後藤 2002, p. 274. ^ 潮 2002, p. 88. ^ 潮 2002, pp. 90–92. ^ 潮 2002, p. 96. ^ 後藤 2002, p. 278. ^ 潮 2002
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