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中国地方の日本海側から中部・関東・東北地方に広く分布している。新生代第三紀の大規模な海底火山活動に由来すると考えられており、日本列島の根幹をなす岩石のひとつ。熱変質でできた緑泥石が緑色・灰緑色を呈する。 輝緑凝灰岩（schalstein） 塩基性凝灰岩ともいう。やや変質した鉱物を多く含むために緑色や赤色をしている。 礫質凝灰岩
礫が角張っている場合（角礫）は、角礫岩（かくれきがん、英: breccia）と呼び、堆積環境（英語版）が差別化される。特に石灰岩の角礫を多く含んでいるものを石灰角礫岩ということもある。 火山角礫岩（volcanic breccia） 火山岩塊を多く含む火山砕屑岩。 凝灰角礫岩（tuff breccia） 火山角礫岩
し圧縮されてできた凝灰岩の一種。溶結した岩石が主に軽石からなるものはイグニンブライト（英: ignimbrite）と呼ばれる。 同音異字で「熔」の字を使い「熔結凝灰岩」と書く場合もあるが、同意である。 カルデラ噴火などの大規模噴火によって火砕流が発生すると、噴出物が高温を保ったまま火山の周囲に広が
ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 火山角礫岩 火山角礫岩（かざんかくれきがん、英:volcanic breccia）は、粗粒の火山岩の破片の間を、少量の細粒の火山岩片や火山灰が埋めている岩石のこと。粒子の径は64㎜以上で、粒子は特定の外形や内部構造を持たない。 火山角礫岩のできかたは主に3つ。
⇒ チャート（chert）
石灰岩（せっかいがん、英語: limestone）は、炭酸カルシウム（CaCO3、方解石または霰石）を50%以上含む堆積岩。炭酸カルシウムの比率が高い場合は白色を呈するが、不純物により着色し、灰色や茶色、黒色の石灰岩もある。 肉眼では結晶化しているように見えないが、ミクロのレベルでは結晶構造が存在す
灰岩線（フェアムせん）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道慶興郡にある鶴松駅から梧鳳駅までを結ぶ鉄道路線である。阿梧線もしくは梧鳳線とも呼ばれている。 路線距離：鶴松～梧鳳10.4km 駅数：4（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：なし 複線区間：なし 日本統治時代に建設された朝鮮人造石油株式会社線を原型としている。
苦灰岩（くかいがん、dolostone）は、苦灰石（ドロマイト、CaMg(CO3)2）を主成分とする堆積岩。白雲岩（はくうんがん）ともいう。苦灰岩のこともドロマイト(dolomite)ということがあるが、その場合は苦灰石（鉱物）との区別ができない。 石灰岩を構成している方解石や霰石（いずれも
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