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食品などの腐敗を防ぐためにこおらせること。
熱を奪い取る。気化した冷媒は圧縮機で再度圧縮されて、サイクルを繰り返す。 膨張弁(絞り弁または毛細管)に代えて容積式またはタービン式の膨張機を用いて、一部の動力を回収するサイクルも可能であるが、液を多量に含む冷媒の膨張機は破損しやすく、効率も低いため、膨張弁を用いるのがほとんどである。
冷凍機(れいとうき)は、温度を氷点下まで下げるため、ヒートポンプの原理で熱を移動させる熱源設備(熱源機械)である。 スターリングサイクルを利用した冷凍機である。スターリングエンジンを駆動するには、エンジンに温度差を与えることが必要になるが、裏を返せば、熱機関とヒートポンプの関係のように、スターリング
冷凍船(れいとうせん、英語: reefer ship)、あるいは冷蔵船、冷凍・冷蔵船は、果物、肉、魚、野菜、乳製品、その他の食品などの、腐りやすく温度を管理して輸送する必要のある商品を運ぶために用いられる船の一種である。冷凍運搬船、冷蔵運搬船、冷凍・冷蔵運搬船、リーファー船ともいう。 冷凍船は2つの分類に分けられる。
セルアライブシステム冷凍(セルアライブシステムれいとう、Cells Alive System冷凍)は、従来の冷凍技法による食品の凍結融解に伴う食味の低下を大幅に低減することを可能にした冷凍技術。 CAS冷凍、CAS凍結、細胞蘇生システムともいう。 従来の冷凍方法では食品が周辺部位から冷凍
単効用吸収冷凍サイクル(たんこうようきゅうしゅうれいとうサイクル)は、液体の冷媒を低い圧力に保った蒸発器で低温で気化させ気化熱で熱を奪い取り、その蒸気を吸収器で吸収液に吸収させ、濃度の低下した吸収液を再生器で加熱し冷媒を蒸気として分離し、冷媒を凝縮器で液化し蒸発器に・吸収液を冷却し吸収器に戻す、冷凍機の熱力学サイクルである。
冷凍冷蔵車(れいとうれいぞうしゃ)は、生鮮食品など保冷を要する商品を、適切な一定の温度に保ちつつ輸送する目的で設計された、貨物自動車かつ特種用途自動車(8ナンバー車)である。 一般的な貨物を運ぶトラックまたはバンとは異なり、荷台部分には鉄道貨車の冷蔵車のように断熱材が使われており、単純な通風構造で
→4,4' 8H,4 - 再生器から低温吸収液熱交換器へ圧力差で濃吸収液を送り QH 熱交換する。吸収液濃度 ξ2 →8 8 - 吸収器で吸収液を QA 冷却する。 →6 4' - 凝縮器で QC 冷却し冷媒を液化する。 →3 3,3L - 凝縮器・ドレン熱回収器から蒸発器へ圧力差で液化した冷媒を移送する。