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光寺と呼ばれるようになった。遷座された本尊の代わりに勅命によって木彫りの本尊が残され、また「毎月半ば十五日間は必ずこの故里（飯田）に帰りきて衆生を化益せん」という仏勅（お告げ）が残されたことで、「善光寺と元善光寺と両方にお詣りしなければ片詣り」といわれている。 お戒壇巡り -
それ以前はホーム同士を結ぶ連絡通路がなく、改札もホーム毎に分かれていた。そのため、多客時には駅のそばの踏切で、遮断機が下がろうとしても無理に通行する客が多く見られ、実際には駅務員により遮断棒を押さえて通行させていた。当時は上りホームの大阪寄りにラッシュ時用の臨時改札口があったが、橋上駅舎化に伴い閉鎖された。
参道を500m程行くと甲斐善光寺に至る。甲斐善光寺へは中央本線酒折駅からも近いが、当駅からの方が道は分かりやすい。 山梨県道109号善光寺線 甲府市立里垣小学校 甲府市立善誘館小学校 甲府市立東中学校 山梨県立甲府東高等学校 山梨学院中学高等学校 山梨学院小学校 城東病院 甲府東光寺郵便局 甲府善光寺郵便局 山梨県地場産業センター（かいてらす）
をはじめ各時代の天皇や、高僧、公卿、善光寺を信仰した武将など120人余りの筆跡を張り込んだ屏風「古筆大手鑑」や、武田信玄、上杉謙信の位牌などもある。 宝物殿では歴代皇室の御物や、浄土宗の宝物、仏像、書画など、大本願に伝わる資料や宝物を展示している。 第1展示室では、276玉を
。改札を入場し、右側が1番線、左側が2番線への階段で、ホームの本郷駅寄りの位置に繋がっている。地上への出入り口は4ヶ所ある。また、権堂方に淀ヶ橋横断地下道があるが、ここからも線路につながっており、緊急時の通路となっている。 下りホームに発車標が設置されているが、列車接近案内及び放送には対応していない。
豊前善光寺駅（ぶぜんぜんこうじえき）は、大分県宇佐市大字東高家にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。 1897年（明治30年）9月25日：初代豊州鉄道が行橋駅-柳ケ浦駅間が開通し、四日市駅として開業。 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道を初代九州鉄道が買収。
重県初の電気鉄道）のを皮切りに、津から南下して伊勢神宮のある宇治山田市（今の伊勢市）と、四日市から北の名古屋市への路線延伸を計画し、昭和に入ってから諄々と実行に移していった。 しかし、伊勢電気鉄道は国鉄四日市駅に発着していたものの、駅の北方向は既に市街地と化しており、線路を敷く余裕が無かった。そこで
善通寺駅（ぜんつうじえき）は、香川県善通寺市文京町一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD14。駅表示パネルのコメントは「弘法大師ゆかりの駅」。 善通寺市の中心駅で、全特急列車が停車する。 1889年（明治22年）開業時からの木造駅舎に1922年（大正11年）の陸軍大演習の
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