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佐世保線（させぼせん）は、佐賀県杵島郡江北町の江北駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。 江北駅で長崎本線から分岐し、長崎県北部の佐世保駅まで伸びる路線。佐世保市と佐賀市や福岡市を結ぶルートの一部となっており、山陽新幹線・九州新幹線に接続する福岡市の鹿
佐世保 諌（させぼ いさむ/いさみ）は、戦国時代の武将。肥前国佐世保城主。 佐世保の地を領有し佐世保氏を名乗る。また、居城である佐世保城を築城した。明応7年（1498年）11月2日、諌の兄であり相神浦松浦氏15代目の松浦政が拠る大智庵城が松浦弘定の攻撃を受けた時は、兄の救出には向かわず沈黙を貫いた。
すえたちばな駅 - 江迎鹿町駅 - 高岩駅 - いのつき駅 - 潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅 - （この間北松浦郡佐々町） - 真申駅 - 棚方駅 - 相浦駅 - 大学駅 - 上相浦駅 - 本山駅 - 中里駅 - 皆瀬駅 - 野中駅 - 左石駅 - 泉福寺駅 - 山の田駅 - 北佐世保駅 - 中佐世保駅 - 佐世保中央駅
小川内公民館前 - 乙石尾 - 吉井② 南部（日宇・大塔・早岐（はいき）・ハウステンボス・針尾）方面 [F2]佐世保駅前 - 藤原橋 - 日宇駅前 - 卸本町入口 - 早岐田子の浦 - 早岐駅前 - 宮崎橋 - 長崎国際大学 ③ [H2]佐世保駅前 - 藤原橋 - 日宇駅前 - バイパス中央 - 卸本町入口
佐世保湾（させぼわん）は、長崎県佐世保市、西海市に囲まれた湾である。「廻れば七里」と謳われた日本最大の天然の良港。 湾は西側では俵ケ浦半島で外海（五島灘）と隔てられ、南側では針尾島を挟んで早岐瀬戸及び針尾瀬戸で大村湾に繋がる。湾岸は入り組んだリアス式海岸をなしており、山地が海近くまで迫り平地は少ない。
「あわい」 ＝あいつ。 「あんまい」 ＝あんまり。（例「あんまい、しゃべらんほうがよかばい」＝「あんまり、しゃべらないほうがいいよ」） 「いっちょく」＝放っておく。 「いっちょん」＝全然、少しも。（例「いっちょん好かん」「いっちょん知らん」など） 「いろんころん」＝あれこれ。（例「いろんころんするな！」など）
- ラジオ長崎、本放送開始 5月31日 - 免許申請 10月20日 - 会社設立 11月28日 - 九州電波監理局、ラジオ佐世保とラジオ長崎両社に競願調停試案を提示 12月29日 - 送信アンテナ完成 1954年（昭和29年） 1月12日 - 佐世保市長、長崎市長連名でラジオ佐世保とラジオ長崎に合併斡旋を勧告
・佐世保公園・ニミッツパーク・海上自衛隊佐世保基地などがある。川は市街地を抜けて佐世保港へ注ぐ。 下流域は川に沿って遊歩道がある。また、1月上旬の出初め式、お盆の精霊流し・万灯籠流しも行われる。 山の田水源池 堤高24.5m・堤頂長310m・流域面積4.5km2・有効貯水量55
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