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1919年（大正8年）7月12日：当駅の移転新築を行う。 1920年（大正9年） 9月1日：中越鉄道の国有化により、鉄道省（国鉄）の駅となり、旅客に附随して手小荷物及び闊大貨物の取扱を行う。当駅を境に高岡方は中越線、氷見方は氷見軽便線となる。 10月27日：北海工業（日本製紙の前身の一つ、伏木工場を運営）等の専用鉄道が運行を開始する。
伏木富山港（ふしきとやまこう）は、富山県高岡市と富山市、射水市にわたる港湾の総称である。港湾管理者は富山県。 富山湾沿岸奥部の3つの港域によって形成されており、高岡市の伏木地区（伏木港）、富山市の富山地区（富山港）、射水市の新湊地区（富山新港）の3地区が所在する。
伏木（ふしき、ふしぎ） 日本の地名 茨城県猿島郡境町伏木 富山県富山市伏木 大分県日田市花月伏木町 熊本県葦北郡芦北町伏木氏 伏木町 - 富山県にあった町。現在の高岡市伏木地区 伏木駅 - 高岡市にある鉄道駅 伏木港 - 高岡市にある港湾 伏木神社 - 高岡市にある神社 日本の姓 伏木姓の人物については関連項目も参照
に増した。幕府の伝馬所（問屋場）も置かれ、参勤交代の大名が立ち寄るために本陣や大名屋敷も置かれていた。幕末期には坂本龍馬が伏見港の船宿である寺田屋を常宿としていたのは有名である。 明治時代に入り、琵琶湖疏水（鴨川運河）が開通すると疏水とも接続し新たな水運のルートが拓かれたほか、宇治川も新たに開削され
伏木町（ふしきまち）は、富山県射水郡に存在していた町。現在の高岡市伏木地区。 富山県内で最も早く開けた地で、古代に越中国の国府が設置された。伏木港（現在の伏木富山港伏木地区）があり、高岡の外港として栄え、化学工業や製紙業が盛ん。 山：二上山 河川：小矢部川 古代 - 越中国の国府が設置される。 1584年（天正12年）
が下りの2番線となっていた。使われなくなった旧2番線は、1983年（昭和58年）4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の転轍機が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていた（但し転轍機の先の部分に車止めが設置されていた。またホームは撤去されていた）が、1993年（平成5年）3月までに撤去された。
伏見駅（ふしみえき） 伏見駅 (京都府) - 京都府京都市伏見区にある近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。また、かつて同地点に存在した国鉄奈良線の駅。 伏見駅 (愛知県) - 愛知県名古屋市中区にある名古屋市営地下鉄東山線・鶴舞線の駅。 伏見駅 - 京都府京都市伏見区にある京阪電気鉄道京阪本線の伏見桃山駅の旧称。
伏屋駅（ふしやえき）は、愛知県名古屋市中川区伏屋2丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE06。 1938年（昭和13年）6月26日：関西急行電鉄の桑名 - 関急名古屋（現・近鉄名古屋）間開通時に開業。 1940年（昭和15年）1月1日：参宮急行電鉄が関西急行電鉄を合併、参宮急行電鉄の駅となる。
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