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ている旧構内の留置線は8本あったが、現在は6本に減少している。 旅客車 - 「静ママ」…静岡鉄道管理局の略号「静」および伊那松島機関区・伊那松島駅の電略「ママ」（いなまつしま）。 1909年（明治42年）12月28日 - 伊那電車軌道松島工場として設置。 1943年（昭和18年）8月1日 -
を接続するだけで、すぐにでも列車の直通運転が可能である。また、東海道・山陽新幹線の車両基地（東京修繕車両所）が近くにある。その他に、真隣にみなとが丘ふ頭公園や、留置線隣の道路を南に進むと環七通りと大田市場の裏手に突き当たる。 ^ a b c d e f g h i j k l m
新宿運輸区（しんじゅくうんゆく）は、東京都渋谷区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）首都圏本部の運転士・車掌が所属する組織である。、 湘南新宿ライン：新宿〜小田原・平塚・逗子間 東海道線：東京〜熱海（来宮）間 東海道貨物線：新鶴見～小田原間 横須賀線：東京〜逗子間 埼京線（相鉄線直通列車のみ)：新宿〜羽沢横浜国大
八戸運転所に改称。 八戸客貨車区 1951年（昭和26年）4月1日 - 尻内客貨車区発足。 1961年（昭和36年）7月6日 - 尻内管理所発足に伴い、車両科編入。 1969年（昭和44年）2月10日 - 尻内管理所廃止により、尻内客貨車区復活。 1971年（昭和46年）4月1日 - 八戸客貨車区に改称。 時期不明
品川車掌区久里浜支区設置。 1959年4月20日 - 品川車掌区久里浜支区を廃止し、品川車掌区大船派出を設置。 1975年2月7日 - 品川車掌区大船支区に改称。 1988年10月26日 - 大船車掌区に昇格。 2000年7月1日 - 大船車掌区に大船電車区運転士部門を統合し、大船運輸区発足。 表示 編集
神領運輸区（じんりょううんゆく）は、愛知県春日井市にある東海旅客鉄道（JR東海）東海鉄道事業本部管轄の運転士・車掌が所属する乗務員区所である。また、同じ庁舎内には神領車両区がある。 19xx年：神領電車区が発足 1987年4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）に継承される。
1989年（平成元年）2月1日：名古屋運転区の一部行路を移管し、運転士と車掌が所属する亀山運輸区になる。 1990年（平成2年）3月1日：車掌行路の一部を伊勢運輸区に移管。 関西本線：亀山〜名古屋 紀勢本線：亀山〜多気 参宮線：全線 伊勢鉄道伊勢線：全線 村上心『日本国有鉄道の車掌と車掌区』成山堂書店、2008年、ISBN
2020年3月14日に中原電車区が鎌倉車両センター中原支所に改組した際に、中原電車区の運転士部門は矢向車掌区と統合し旧夢庵武蔵中原駅前店跡地に新設の川崎運輸区に再編された。 ・川崎駅～立川駅 ・鎌倉車両センター中原支所～国府津車両センター（回送列車のみ） ・川崎駅～立川駅
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