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1971年（昭和46年）10月1日 - 全線開業。 1987年（昭和62年）7月18日 - 9月23日 - 「'87未来の東北博覧会」の観客輸送のため、仙台駅 - （臨）東北博覧会前駅間で臨時旅客列車を運転。また、SL列車「SL東北100年号」を同区間で8月2日までと9月12日 - 23日に運転。 1988年（昭和63年）3月13日
1983年（昭和58年）4月1日 - 開業。 1987年（昭和62年）7月18日 - 9月23日 - 「'87未来の東北博覧会」の観客輸送のため、仙台駅 - （臨）東北博覧会前駅間で臨時旅客列車を運転。また、SL列車「SL東北100年号」を同区間で8月2日までと9月12日 - 23日に運転。 1989年（平成元年）6月
仙台埠頭線（せんだいふとうせん）は、宮城県仙台市宮城野区の仙台港駅から同区の仙台埠頭駅までを結ぶ仙台臨海鉄道の鉄道路線である。 管轄（事業種別）：仙台臨海鉄道（第一種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：仙台港駅 - 仙台埠頭駅 間 1.6km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅を含む） 複線区間：なし（全線単線）
北仙台 廃線 仙台鉄道（宮城大学教授 徳永幸之） 第1回 仙台鉄道（軽便っこ）と七北田村/仙台鉄道（仙台市泉区「泉なつかし写真館」） （写真）仙台鉄道のお別れ式（仙台市教育センター「ディジタルコンテンツの世界へ」くらしのうつりかわり） 鉄の廃路・仙台鉄道（廃線の私的現況調査） 仙台鉄道を訪ねて -
鹿島臨海鉄道で旅客営業を行っているのは、公団新線を引き受けた大洗鹿島線のみであり、本来の臨海鉄道である鹿島臨港線の旅客営業は1978年 - 1983年の5年あまりのみで廃止されている。 ^ a b c d e f g h i j k l m 日本貨物鉄道（株）事業部企画課「概説：臨海鉄道」『鉄道
仙台空港鉄道株式会社（せんだいくうこうてつどう、英: Sendai Airport Transit Co.,Ltd.）は、宮城県名取市で仙台空港線を運営している第三セクター方式の鉄道会社である。 略称は英称の頭字語の「SAT」。ロゴマークは一般公募作品の中から決定した。 運営路線の仙台空港
京葉臨海鉄道株式会社（けいようりんかいてつどう）は、千葉県で貨物鉄道の運営を行っている、日本貨物鉄道（JR貨物）・千葉県などが出資する臨海鉄道会社である。本社は千葉市中央区新町にある。 日本最初の日本国有鉄道（国鉄）・沿線自治体・沿線進出企業が出資する第三セクター方式の臨海鉄道
水島臨海鉄道株式会社（みずしまりんかいてつどう）は、岡山県倉敷市で鉄道路線を運営している鉄道事業者。略称はMR、通称および愛称「水臨」「水鉄」「臨鉄」「臨海」「水島臨海」「水島臨鉄」「倉敷臨海」「倉敷臨鉄」「ピーポー列車」「ピーポー」など。 日本貨物鉄道（JR貨物）・倉敷市などが出資する第三セクタ
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