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仙台北部道路（せんだいほくぶどうろ、英語: SENDAI-HOKUBU ROAD）は、宮城県宮城郡利府町の利府ジャンクション (JCT) から宮城県富谷市の富谷インターチェンジ (IC) に至る、東日本高速道路株式会社が管轄する総延長13.5キロメートル (km) の高速道路（常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）である。
宮城県 亘理郡亘理町 - 岩沼市 - 名取市 - 仙台市（太白区） - 名取市 - 仙台市（若林区 - 宮城野区） E6 常磐自動車道（亘理ICで直結） E48 仙台南部道路（仙台若林JCTで接続） E6 三陸自動車道（三陸沿岸道路）（仙台港北ICで直結）
1966年（昭和41年）3月：都市計画決定。 1971年度（昭和46年度）：ルート承認、事業着手。 1972年度（昭和47年度）：工事開始（折立側より）。 1974年度（昭和49年度）：青葉山トンネルの工事着手。 1976年度（昭和51年度）：綱木川をまたぐ綱木ランプ橋（橋長26.0 m、幅12
南仙台駅（みなみせんだいえき）は、宮城県仙台市太白区中田五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 常磐線と仙台空港鉄道仙台空港線に乗り入れる列車の利用も可能である。 南仙台駅は、1924年（大正13年）に「陸前中田駅」という駅名で開業した。この時、駅
仙台南インターチェンジ（せんだいみなみインターチェンジ）は、宮城県仙台市太白区茂庭人来田中にある、東北自動車道のインターチェンジ。東北自動車道と仙台南部道路を接続するジャンクションの役割も担っている。 本ICは、太白区の長町や秋保温泉とのアクセス、また仙台南部道路、常磐自動車道（仙台
北仙台 廃線 仙台鉄道（宮城大学教授 徳永幸之） 第1回 仙台鉄道（軽便っこ）と七北田村/仙台鉄道（仙台市泉区「泉なつかし写真館」） （写真）仙台鉄道のお別れ式（仙台市教育センター「ディジタルコンテンツの世界へ」くらしのうつりかわり） 鉄の廃路・仙台鉄道（廃線の私的現況調査） 仙台鉄道を訪ねて -
現行の道路元標および付帯する石碑は、建設省東北地方建設局道路部発足30周年記念として1988年（昭和63年）9月に建立されたものである。 「道路元標」と掲題された石碑には、正面（歩道側）に「仙台市道路元標」、左側面に「一般国道四十五号起点」、右側面に「一般国道四十八号起点」、裏側（車道側）に「一般国道四号」とそれぞれ書かれている。
宮城県中央部にある市。 県庁所在地。 指定都市。 市街地主要部は広瀬川の河岸段丘上に展開。 江戸時代， 伊達氏六二万石の城下町として栄えた。 現在， 東北地方の文化・政治・経済の中心。 仙台城（青葉城）址・東北大学などがある。 東北三大祭りの一つ， 七夕は有名。 杜(モリ)の都の称がある。
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