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京都外環状線（きょうとそとかんじょうせん）は、京都府の環状道路の一つ。京都市山科区外環三条交差点から宇治市六地蔵を経由して長岡京市今里付近に至る道路。基本的には市道外環状線だが、いろいろな主要地方道、府道が重複している道路である。京都市周辺の環状道路には他に京滋バイパス・京都第二外環状道路と京都市道181号京都環状線がある。
釧路外環状道路（くしろそとかんじょうどうろ）は、北海道の釧路市鶴野（釧路西IC）から釧路郡釧路町上別保（釧路別保IC）に至る総延長 16.8キロメートル (km) の自動車専用道路（北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路〈A'路線〉）である。略称は釧路外環（くしろそとかん）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、釧路西IC
東京外かく環状道路（とうきょうがいかくかんじょうどうろ）は、東京都大田区から埼玉県を経て千葉県市川市に至る延長約85キロメートル (km) の道路である。首都圏における高速道路計画3環状9放射のうちの一つであり、首都高速中央環状線、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）と合わせて首都圏3環状道路と総称され
松山外環状道路（まつやまそとかんじょうどうろ）とは、国道11号、国道33号、国道56号、国道437号、国道196号を結ぶ整備中の環状道路（地域高規格道路）である。 松山外環状道路は慢性的な渋滞がみられる松山環状線（1日に約7万台が通行）の外側に位置し、松山空港や松山港といった地域開発拠点を結び、同時
金沢市福久町）延長約3 kmが整備区間に指定。II期区間側道暫定開通。 2013年（平成25年）3月 - III期区間海側側道開通。 2013年（平成25年）12月 - II期区間側道部全線開通。 2015年（平成27年）2月 - III期区間側道部全線開通。 2020年（令和2年）3月 - 今町〜福久地区（金沢市福久町
徳島外環状道路（とくしまそとかんじょうどうろ）は、県道の「徳島環状線」と国道の「R192号徳島南環状道路」から形成されている、徳島市、北島町、藍住町を通過する全長約35kmの都市型環状道路。 東西南北の4区間に分割されている。徳島南環状道路は国道192号バイパス、その他は徳島県道29号徳島環状
環状道路」と呼称されていた。しかし、自動車専用道路部は、福岡都市高速道路（福岡市道）の高速5号線として建設・管理されることとなったため、現在では一般道路部のみが、「福岡外環状道路」と呼称されるに至っている。 福岡高速環状
Ring Road。このほか、宇都宮環状線と呼ばれることもある。 宇都宮市中心部に集中し、飛躍的に増大していた交通を適切に分散誘導するために計画・整備された道路で、市の外縁部を一周する都市環状道路としては日本初の本格的な環状道路である。1971年より整備が開始され、25年の歳月をかけて1996年に全線開通した。
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