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電氣鐵道敷設事業]及び昭和初期に施行された[都市計畫軌道延長 第二期事業(外劃線)]の一環として建設された。 路線は岡崎から西ノ京までの市街を併用軌道で横断していた。寺町丸太町-烏丸丸太町間は、中立売線(1926年廃止)の狭軌と丸太町線の標準軌からなる「六線共用区間」(三線軌条複線)であった。 1976年(昭和51年)に今出川線、白川線と共に全線が廃止された。
二条城廃止。これ以後、旧京都電気鉄道狭軌線付替え及び軌隔拡張(狭軌から標準軌化への改軌)が進む。 1920年(大正9年) 5月31日 木屋町線 塩小路 - 七条高倉廃止。 7月7日 京都市電気軌道事務所を京都市電気局に改組。 1921年(大正10年) 6月26日 伏見線 七条駅前 - 中書島、稲荷線 勧進橋 - 稲荷軌隔拡張。 1923年(大正12年)
近鉄奈良駅間直通の急行の運転時間帯を日中から朝夕に変更。 地下鉄が構想された当初の1970年代から、竹田駅で近鉄京都線と交差し三栖まで延伸する計画がある。 2004年にも近畿運輸局長の諮問を受けた近畿地方交通審議会が、中長期的に望まれる鉄道ネットワークとして竹田駅以南の延伸計画を答申した。ルートは大手筋を経て、京阪本線の中書島駅と淀駅の間(横大路)付近までの4
京都市を南北にはしる道路。 JR 京都駅から北大路通りまでをいい, 昔の烏丸(カラスマル)小路に相当する。 烏丸通り。
姓氏の一。 藤原北家の一流, 日野家の一門。 日野権大納言資康の子豊光を祖とする。
「烏丸小路」の略。 東洞院(トウイン)大路と西洞院大路の間にあり, 現在の烏丸(カラスマ)通りとほぼ同じ。
漢代, 中国北辺にいたモンゴル系の遊牧民族。 東胡の一派で, 匈奴(キヨウド)に服属。 のち後漢に帰し, 後漢末に強盛となった。 207年, 魏(ギ)の曹操(ソウソウ)に大敗。
蹴上線(けあげせん)は、京都市の東山仁王門と蹴上の間を結んでいた京都市電の軌道路線である。 京都電気鉄道によって、第4回内国勧業博覧会会場となった岡崎公園へのアクセスとして建設された。当初は木屋町二条から二条通を東進し、琵琶湖疏水に突き当たってからは疏水に沿って南下の後、仁王門通を南禅寺前まで東に進