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井笠鉄道は軽便鉄道を由来とする国内各私鉄線の中でも比較的遅くまで存続し、廃車となった車両の大半を解体せず自社の鬮場（くじば）車庫で保管していたため、多数の機関車、気動車、客貨車が現存する。 鉄道線全廃後、売却・譲渡されなかった残りの車両も鬮場車庫内に保管されていたが、1980年2月21日深夜に発生した放火事件による車庫火災でその多くが失われた。
瓦斯倫動力併用（北川-矢掛間） 1967年（昭和42年）4月1日 全線廃止 北川（きたがわ、0.0km） - 備中小田（びっちゅうおだ、1.2km） - 毎戸（まいど、2.5km） - 本堀（もとほり、3.3km） - 川面（かわも、4.6km） - 矢掛（やかげ、5.8km） 北川駅：井笠鉄道本線 ^ a
1919年（大正8年）10月12日 - 遠州軌道に譲渡 1921年（大正10年）8月23日 - 遠州軌道が遠州電気鉄道に社名変更 1923年（大正12年）10月26日以降 - 万斛駅廃止 1925年（大正14年）4月8日 - 浜松軌道に譲渡 1927年（昭和2年） 以前 - 笠井駅を遠州笠井駅に改称 1月 - 浜松軌道が浜松電気鉄道に社名変更
全列車ワンマン化。休日ダイヤの開始。 4月1日 - 井原鉄道の総社駅を無人化、自動券売機設置。 2011年（平成23年）6月 - 運転状況記録装置の設置義務を回避するため、最高速度を110 km/hから95 km/hに引き下げ。 2012年（平成24年）4月1日 - 井原鉄道の神辺駅を無人化。 2014年（平成26年）8月1日
鉄道線（てつどうせん） 一般名詞として鉄道路線のこと。また、ある交通事業者について、バス路線・軌道線・鋼索線などと鉄道路線を区別する場合に鉄道線と呼ぶことがある。 日本においては特に鉄道事業法（1987年3月までは地方鉄道法）に基づく鉄道路線を指す。日本の鉄道を参照。 固有名詞として以下の鉄道路線のこと。
“廃線が「観光客年4万人」の一大スポットに レールでサイクリングの聖地 全長約12km!”. 乗りものニュース (2021年7月8日). 2021年8月8日閲覧。 ^ a b c d “【よみがえる鉄路の記憶 西脇恵さん撮影】増結の気動車 追い掛けて”. 北陸中日新聞Web. (2020年9月15日)
TUDM（月刊IKKI、2007年1月号） 宇宙戦争（ジャンプSQ.19、2013年Vol.6） スラバキア（月刊IKKI、2009年4月号） ごうつくばりの街とコンニャク岩（ジャンプSQ.19、2013年Vol.3） ラタキアの魔女（ジャンプSQ、2012年5月号） あのおじさんが帰ってくる（月刊IKKI、2003年）
福井鉄道株式会社（ふくいてつどう、英: FUKUI RAILWAY CO.,LTD.）は、福井県越前市に本社を置き、福井県内でバス、鉄道などを運営している企業である。福鉄（ふくてつ）と略される。 2009年以降は、沿線自治体関連の団体や地元経済関連の団体などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者となっている。
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