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現在の北海道函館市）郊外に築造した稜堡式の城郭。 予算書時点から五稜郭の名称は用いられていたが、築造中は亀田役所土塁（かめだやくしょどるい）または亀田御役所土塁（かめだおんやくしょどるい）とも呼ばれた。元は湿地でネコヤナギが多く生えていた土地であることから、柳野城（やなぎのじょう）の別名を持つ。
る、北海道旅客鉄道（JR北海道）・道南いさりび鉄道の駅である。両社の共同使用駅であり、JR北海道が管轄する。JR北海道の駅番号はH74。事務管理コードは▲140102。 本稿では営業キロ上で同一地点にある日本貨物鉄道（JR貨物）の函館貨物駅（はこだてかもつえき）や、かつて駅前にあった函館市交通局（
を迎えるために幕府の幕引きを務める中、留学期間中の国内の情勢も知らないまま最強の幕府海軍を率いる榎本は、戦争を回避して薩摩・長州などの倒幕派に樹立された新政府と協力しようとする勝に反撥する。幕府や薩長の狭い視野を抜けて日本の将来を憂える勝の考えは理解されず、榎本は同様の不満をかかえる
行経路が変更され高さ制限が107mに緩和されたことを契機に新タワーの検討に入り、1994年には計画の具体化に入るも創業者の中野真輔の死去で停滞し、1997年に検討を再開したものの事業費が当初想定の2-3倍に上る30億円と算出され大型駐車場整備時の10億円の借入金があったため経営健全化を図ることとし
敷地面積31192m2、最大長4125m、最大幅450m（入出庫線を含む）。電留線6線と検修線4線、中引上線、下り引上線、機回り線、車輪旋盤線（在姿旋盤装置）からなる。すべての転轍機は電動化されており、EL庫に隣接する信号扱い所から操作される。 構内は交流20kV50Hzで電化されているが、
(1)二つの場所。 二か所。
列車・電車・自動車など， 貨客を輸送するための車。
(1)角立つさま。 気質などの鋭くきびしいさま。
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