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けで一般国道1号の経路変更が決定、1975年4月1日から一般国道1号となった。 京都東インターチェンジを経たあと、山科区においては約3 kmにわたって東海道新幹線と並走し、その後東山トンネルを経て東山五条に至る。別名、東山バイパス。京都市中心部の五条通だけでなく、五条バイパスをも含めて五条通と称されることも多い。
五条坂（東端の区間の別名） 東海道（東の、東山五条で五条通が分岐し、その延長） 山陰道（西の、桂川の西大橋の延長） ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記の差異参照 ^ 中ノ橋通は西小路通東隣の佐井西通を指す。
山の南を流れ、入鹿池に水を満たした後、新郷瀬川と別れる。半之木川を合わせ、大口町に入ったところで、合瀬川（木津用水）・新木津用水と交わる。岩倉市では巾下川を、一宮市では青木川を合わせる。清須市とあま市との境界から新川に合流する。中・上流部はかつて幼川（おさながわ）と呼ばれた。
五条駅（ごじょうえき） 五条駅 (京都府) - 京都府京都市下京区にある京都市営地下鉄烏丸線の駅。 五条駅 (京阪) - 京都府京都市東山区にある京阪電気鉄道京阪本線の清水五条駅の旧称。 五条駅 (奈良県) - 奈良県五條市にある西日本旅客鉄道和歌山線の駅。 西鉄五条駅 - 福岡県太宰府市にある西日本鉄道太宰府線の駅。
定家が撰者をつとめた勅撰和歌集に定家母として2首入集している。 『新古今和歌集』 女につかはしける 皇太后宮大夫俊成 よしさらばのちの世とだに頼めおけ 辛さにたへぬ身ともこそなれ 返し 藤原定家朝臣母 頼めおかむ たださばかりを契りにて憂き世の中の夢になしてよ
五条家 (清原氏)：広澄流清原氏の公家、武家、華族（男爵家）の家柄。武家としては五条氏とも。 一休さん - 五条の「露姫さま（やんちゃ姫）」 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。
米の道路となり 欄は、まさに王 、昭和二十七年 朝と現代を調和 国道に指定され した文化観光都 てから、京都市 市の一つの象徴 交通動脈の様相 といえよう、疎 を帯びてきたの 水橋もこれにな で、ここに現代 らい擬宝珠二筒 技術と美の粋を を追補した 集めた長さ六十 昭和三十四年三月 七米幅三十五米 京都市長
その母も文明16年（1484年）に死去したが、この時に母に他家の養子になったと宣言された為学に五条家の相続資格があるのかどうかが議論になったことが『資益王記』に見える。その後、高辻長直の奔走で為学の五条家相続が実現され、同年には学問料の支給が行われた。母に捨てられる形となった為学は長直によって育てら
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