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^ “リニア中央新幹線の概要”. 神奈川県 (2020年5月7日). 2021年5月18日閲覧。 ^ a b 中央新幹線品川・名古屋間 事業説明会【神奈川県相模原市】JR東海 ^ “全幹法第9条第2項に基づく添附図書_連動図表”. 2020年6月16日閲覧。 表示 編集 表示 編集
12月15日：みどりの窓口の営業を終了。 12月16日：話せる指定席券売機を導入。 2023年（令和5年）7月28日：横浜線（1・3番線）ホームにてスマートホームドアの使用を開始。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を備える。 かつては快速運転区間の東神奈川駅 -
1960年に東急が鉄道敷設免許を取得した当時の駅の仮称は荏田駅（えだえき）で、これは設置予定地の荏田町から採ったものであった。しかし、当時の当用漢字表（現在の常用漢字表）にない「荏」の字を避けて「江田」とすることになり、1965年9月の常務会で正式に決定し、1966年に江田駅として開業した。
生田駅（いくたえき）は、神奈川県川崎市多摩区生田7丁目にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 20。 1927年（昭和2年）4月1日 - 東生田駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。 1937年（昭和12年）9月1日
番田駅（ばんだえき）は、神奈川県相模原市中央区上溝にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。 1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の上溝駅（初代）として開業。 1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。同時に番田駅に改称。
磯子台団地循環 聖天橋 北方向 京浜急行バス 4 - 磯子駅行 磯6 - 上大岡駅行（磯子駅経由） ※日中のみ 110 - 横浜駅行（磯子駅経由） 南方向 京浜急行バス 4 - 追浜車庫・追浜駅・金沢文庫行 ※追浜駅行・金沢文庫行は平日のみ 上5・磯6 - 杉田行 110 - 杉田平和町行 京浜急行電鉄 本線
駅は小規模な中間駅となっている。 1905年（明治38年）12月24日：川崎駅（現在の京急川崎駅）- 神奈川停車場前駅間の開業に伴い反町駅（東横線の反町駅とは別、現在の横浜市営バス反町停留所付近）、神奈川停車場前駅が開業。 時期不明 - 神奈川停車場前駅が神奈川駅に改称。
遷説A」が提唱されたが、大正～昭和初期には「大住郡（平塚または伊勢原市）→余綾郡（大磯）」の「国府二遷説」も浮上した。さらに1950年代以降、小田原市（足下郡）で発見された「千代寺院（千代廃寺）跡」を初期の相模国分寺と見て「足下郡（小田原）→大住郡（平塚）→余綾郡（大磯）」という「三遷
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