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釜田線（韓国鉄道公社） 盆唐線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄） 湖南線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道） 湖南高速線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道）:未開業 龍仁軽電鉄線（龍仁軽電鉄株式会社) 龍山線（韓国鉄道公社） 嶺東線（韓国鉄道公社） 加恩線（韓国鉄道公社） 水仁線（鉄道庁） 聞慶線（鉄道庁） 安城線（鉄道庁）
プラハ～モラヴィア方面、およびパルドゥビツェ県各線 フラデツ・クラーロヴェー県周辺各線 リベレツ県周辺各線 プラハ～ウースチー方面各線 カルロヴィ・ヴァリ県周辺各線 プルゼニ県北部周辺各線 プルゼニ県南部周辺各線 チェコ南部各線 ヴィソチナ県周辺各路線 ブルノ県周辺各路線 ズリーン県周辺各路線 オロモウツ周辺各路線
並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。
に電化された鉄道における電力を供給するための架線などの設備である電車線路も含むものとされる。また一般にはもっと広く、鉄道車両が走行するために必要な設備を含めたものを指し、トンネル、信号や標識などの保安設備や各種の通信設備、停車場である駅などの設備なども含意される。また、線路の道床を支える路盤の表面を
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。 鉄道路線は相互に連絡し合い、迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。 狭義では、後述のように法令に基づいて定められたものが路線である。 ただし実際の列車は
中国地方の道路一覧（ちゅうごくちほうのどうろいちらん）は、中国地方の道路を中国地方内の地域別に分けた一覧である。 「超広域」とは、その地域を走り、なおかつ他の地域にまたがって走る道路である。 「広域」とは、その地域内の複数の部分にまたがった道路である。地域内で完結している。
国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線名称の一覧である。 国有鉄道の線路名称は、1909年（明治42年）10月12日に公布された国有鉄道線路名称（明治42年鉄道院告示第54号）によって制定されたものである。
日本セメント上磯鉄道（専用鉄道） 根室拓殖鉄道（軽便鉄道） 登別温泉軌道（馬車鉄道→蒸気鉄道→路面電車） 函館市電〔一部〕（路面電車） 羽幌炭礦鉄道〔築別線、上羽幌線〕 浜中町営軌道（簡易軌道） 早来鉄道（軽便鉄道） 東藻琴村営軌道（簡易軌道） 美深町営軌道（簡易軌道） 別海村営軌道（簡易軌道） 北星炭礦美流渡礦専用鉄道
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