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、十分な把握を行う必要がある。軍事作戦のために、必要な海洋情報を収集する艦が海洋観測艦である。測量艦や民間の海洋調査船とも重複する部分があるが、陸域の測量や生物調査などをほとんど行わず、軍事目的に特化した海洋情報を収集する点が異なる。 主に観測・収集するデータとしては、海底地形・底質や潮流・海流、
315メートル延長して、ROVの投入・揚収用のムーンプール（27.87 m2）を設けている。 海洋音響装置としては、シムラッドEM121Aマルチビーム測深機（12キロヘルツ）、BATHY-2000型測深機（12/33キロヘルツ）および深海表層探査機
機能も備えているため、音響観測の能力は強化されている。また計画年度にして3年先行する2,050トン型海洋観測艦「ふたみ」（51AGS）と同様に、減揺タンクを備えている。装備器材が多い割には船型が小型すぎて、余裕が少ない艦ともされている。なお任務の性格上、長期の航海が要求されるので、居住性向上のため
ボータン＝ボープレ（フランス語：Beautemps-Beaupré, A 758）は、フランス海軍の海洋観測艦である。艦名は水路測量技師であったシャルル＝フランソワ・ボーダン＝ボープレ（fr:Charles-François Beautemps-Beaupré）に由来する。 プルクワ・パ
(1)天候や自然現象の様相を見て測定すること。
区内観測所（くないかんそくじょ）とは、気象庁がアメダス設置以前に観測業務を委託していた気象観測所のことである。管内観測所とも呼ばれ、その地域の気象官署を含めた総称としても用いられた。 現在のアメダスよりも高密度に配置されており、観測業務は役所や個人などに委託されていた。1日1回午前9時（1952年ま
アイスキューブ・ニュートリノ観測所（アイスキューブ・ニュートリノかんそくじょ、The IceCube Neutrino Observatory）は、南極のアムンゼン・スコット基地の地下に設置されたニュートリノ観測所。同じ場所にアイスキューブの前身であり技術的な実証となったAMANDA（英語版）があったが、既に稼動を停止している。
水路観測所（すいろかんそくじょ）は、水路測量に関する事務および航法に必要な測地に関する事務を所管する海上保安庁の施設である。下里水路観測所のみがある。法令上の管理運用担当者を置かない施設である。 海図作成における測地および海上運航の際の目安となる天体等の観測を行う事によって、天文航海歴の作成を目的に
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