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06年に策定した地区計画の主な内容は下記の通りである。 建築物の斜線制限を緩和することと引き替えに壁面線の指定や高さを規制すること、風俗系の用途の制限などを通じた街なみ景観の誘導等 建築物の壁面後退等を進め、補助54号線や世田谷区画街路10号線の新規整備にも整合させた、防災・防犯性、歩行者回遊性の向上
下北沢駅（しもきたざわえき）は、東京都世田谷区北沢二丁目にある、小田急電鉄・京王電鉄の駅である。 新宿と渋谷の二大繁華街に鉄道で直結していることから、当駅周辺の下北沢も「シモキタ」と通称されるにぎやかな商業地となっている。 小田急電鉄の小田原線と、京王電鉄の井の頭線の2路線が乗り入れ、各路線ごとに駅
“下北沢映画祭「単館×下北沢映画祭」インタビュー記事”. 下北沢映画祭. (2004年). オリジナルの2015年9月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150920003418/http://shimokitafilm.com/トップ/単館x下北沢映画祭-2
成海璃子 丹澤航平 - 大東駿介 村山 - 大倉孝二 壱河源一 - 升毅 壱河佳代 - 村井美和 脚本 - 西条みつとし、細川徹、松井周、上田誠、えのもとぐりむ、喜安浩平、柴幸男、根本宗子、福原充則、丸尾丸一郎、三浦直之 演出 - 関和亮、細川徹、スミス、山岸聖太、戸塚寛人 オープニングテーマ - 凛として時雨「DIE
局（現・国土交通省北海道開発局石狩川開発建設部）によって進められた。その中心事業として幾春別川に桂沢ダムを、芦別川に芦別ダムを建設して治水と利水を賄おうとした。 ダム建設に伴い172世帯の移転という犠牲を伴ったが、1957年（昭和32年）に北海道初の国直轄の多目的ダムとして完成し地域の水需要・電力
5倍）の巨大ダムである。 洪水吐きは、ダム湖の規定水位を越えた分の水は、洪水吐きゲートを通り流下する自然調整方式であり、常用水位が常に維持される。また、台風や集中豪雨等による急激な水位上昇の時は、洪水吐きの流入部の右壁（117M）を乗り越えて、水が流下する横自由越流方式を採用している。(計画最大放流量350㎥/s)
会社に分割・民営化となり、ダム・発電所の管理は四国電力株式会社に継承され現在に至る。 長沢ダムは高さ71.5mの重力式コンクリートダム。 石鎚山系の山懐にあり静かな景観を醸し出している。 付近を通過する国道194号は新寒風山トンネルと大森山トンネルの開通によって、高知市と松山市を結ぶ重要な幹線道路となっている。
、春の融雪出水を前に氷雪の除去作業が行われている。 1997年（平成9年）4月上旬の出水では、例によって洪水吐きゲートが開かず、水位が常時満水位（平常時におけるダム最高水位）を越えてダム天端から水があふれ出た。もともと渋沢ダムは洪水吐きゲートから放流しきれないほどの洪水に襲われることを想定し、ダム全
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