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一式半装軌装甲兵車 ホハ(いっしきはんそうきそうこうへいしゃ ホハ)は、第二次世界大戦において大日本帝国陸軍が使用した装甲兵員輸送車。「半装軌」とは、本車が半装軌車であることを示す。 日本陸軍は、戦前から装甲で覆われた装軌式(無限軌道を装備)の車両を研究していた。1933年(昭和8年)には九二式重装甲車の足回りを使用した試製装軌自動貨車
73式装甲車(ななさんしきそうこうしゃ)は、陸上自衛隊で使用されている装甲人員輸送車である。 73式装甲車は60式装甲車の後継として1973年に制式化された装甲車である。1974年から陸上自衛隊への配備が始まり、合計で338両が生産され、最終的には調達価格ベースで約1億円程度まで単価が減少した。
ており、アメリカ軍から供与された大柄の車両では運用に支障が出るなどの問題があった事も、国産化を後押しした。 1960年代に入り、60式自走106mm無反動砲や61式戦車、64式7.62mm小銃など国産装備が制式化され、各部隊に配備が始まった。本車両もそれら戦後に開発された国産兵器の一つであり、合計で428両生産された。
機動憲兵隊のVBC-90装甲車。90mm低圧砲を装備している ナッシュビル市警察のベアキャット装甲車 武装強盗による輸送車強奪に備えて装甲と防弾ガラス、特殊タイヤを装備した現金輸送車である。現金以外にも、貴金属や宝石類の輸送に使われるケースもある。民間の警備会社などが使用することもあり、機関銃などの武装は有さないのが通
のフロッカスの不意打ちを受け戦闘不能に陥る。 [脚注の使い方] ^ 装具などをフル装備した者が乗車する場合は10名(乗員含む) ^ 自衛隊装備年間では定員10名と記述されている ^ 82式指揮通信車のような、兵員輸送用途以外の装輪装甲車は既存 ^ 操縦士からの周囲の
車体前部にはDNG/DCL戦車回収車と共通のドーザーやウインチも装備。 地雷除去装置、対戦車地雷散布装置、取り外し可能な補助動力装置などのオプションがあるが、仕様はDNG/DCL戦車回収車と共通しているので、そちらを参照のこと。 ウィキメディア・コモンズには、EPG装甲工兵車に関連するメディアがあります。 戦闘工兵車 ルクレール DNG/DCL戦車回収車
16式機動戦闘車 XA-180装甲兵員輸送車 パトリア AMV EE-3 ジャララカ EE-9 カスカペル EE-11 ウルツ VBTP-MR グワラニ ERC 90装甲車 VBC-90 AMX-10RC VAB VBL VBCI VBMR グリフォン EBRC ジャグア ブッフェル装甲兵員輸送車
装軌装甲車一覧(そうきそうこうしゃいちらん)では、世界の装軌装甲車を挙げる。 九二式重装甲車 - 実質は豆戦車ないし軽戦車 九四式軽装甲車 - 実質は豆戦車 九七式軽装甲車 - 実質は豆戦車 カンガルー装甲兵員輸送車 一式装甲兵車 M113装甲兵員輸送車 リンクス指揮偵察車 AAV7 FV432 トロウジャン