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トレッスル橋（トレッスルきょう、Trestle bridge）とは、末広がりに組まれた橋脚垂直要素（縦材）を多数短スパンで使用して橋桁を支持する形式の橋梁で、一般には鉄道橋としての用例が多い。 トレッスルとは「架台」、あるいは「うま」のことで、これに橋桁を乗せた構造を持つ桁橋である。長大なスパンがと
橋屋橋（はしやばし）は、福島県耶麻郡西会津町にある道路橋である。 西会津町中心部北側を流れる一級河川阿賀川を渡り、西会津町道野沢柴崎線を通す。南詰は西会津町野沢、北詰は西会津町新郷大字三河に位置する。現在の橋は2018年（平成30年）に架けられた全長185 mの箱桁橋であり、橋上は2車線で供用され、
(1)通行のために， 川や湖・谷・道路などの両側を結んでかけわたした構築物。
脳幹部のうち， 上方は中脳， 下方は延髄に続き， 前方に丸く膨らんだ部分。 多数の神経繊維が複雑に走り， 三叉・外転・顔面・内耳の各脳神経の核がある。 脳橋。
板橋区 > 板橋 (板橋区) 板橋（いたばし）は、東京都板橋区の町名。現行行政地名は板橋一丁目から四丁目。全域で住居表示が実施されている。 板橋区南東端に位置する。北で仲宿および加賀、東で北区滝野川、南で豊島区上池袋および池袋本町、西で大山金井町、大山東町および氷川町と隣接する。東辺をもって板橋区
松江大橋に機船が衝突、中央部陥落『山陰新聞』昭和9年3月17日（『昭和ニュース事典第4巻 昭和8年-昭和9年』本編p287） 松村博『日本百名橋』鹿島出版会 松江歴史館『雲州松江の歴史をひもとく 松江歴史館展示案内』[販売]ハーベスト出版 寺田甫（島根県土木課長）. “土木画報 1937年1月号” (PDF). 松江大橋改築工事. p. 42-46
橋脚の一部鋼材を使用したベンチが置かれている。 橋梁建設案の選定後に橋梁形式が検討され、両側を築堤にして間をトラス橋で結ぶ案、全体をトラス橋にする案、プレスド拱橋にする案、カンティレバー式橋梁にする案、拱橋にする案、トレッスル橋にする案などが比較されて、トレッスル橋が選定された。 トレッスル橋
に完成した広瀬川に架かるトレッスル橋である。 橋脚の高いトレッスル橋は日本では少なく、渓谷美とともに人気の高い橋梁である。 第二広瀬川橋梁は、仙山東線愛子駅 - 作並駅間開通に合わせ1931年に完成した。水面からの高さは約52メートルで、トレッスル橋
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