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パティーニョ級補給艦（英語: Patiño-class replenichment oiler）は、オランダとスペインが共同開発した補給艦の艦級。また、発展型としてスペイン海軍が建造した「カンタブリア」についても本項で扱う。 1988年11月の合意に基づき、オランダ統一造船事務所（NEVESBU）と
物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りである。このほかにコンテナ84個を搭載できる。 ディーゼル油7,600トン（9,000 m3） 航空燃料490トン（600 m3） 真水1,100 m3 ボイラー用水50 m3 潤滑油90 m3 弾薬195トン 糧食230トン 予備部品100トン
1994年3月に起工される予定であった。しかし財政上の問題から計画は再度の遅延を余儀なくされ、発注は1995年1月3日、起工は1996年7月4日にずれ込むこととなった。 また1999年7月には、ギリシャ海軍が同型艦を発注し、フィンカンティエリ社からライセンスを取得して建造している。 洋上移送
デュランス級補給艦（フランス語: pétroliers ravitailleurs type Durance）は、フランス海軍が運用する補給艦の艦級。 またオーストラリア海軍向けの発展型として「サクセス」、サウジアラビア海軍向けの小型化版としてボライダ級が建造された。 補給
補給艦（ほきゅうかん、英語: underway replenishment ship）は、他の艦船に対して燃料や食料・弾薬などを補給するための海軍の艦艇のこと。兵站面において、長期間の艦隊行動を支える艦船である。 元来は、扱う物品ごとに異なる艦種の補給艦が整備されてきた。例えば最初期には石炭を運搬・
ISBN 978-1591149545 同時期の諸外国海軍の補給艦 ヘンリー・J・カイザー級給油艦 / サプライ級高速戦闘支援艦 フォート・ヴィクトリア級補給艦 / パティーニョ級補給艦 / エトナ級補給艦 とわだ型補給艦 武夷 (補給艦) ジョティ (補給艦) ウィキメディア・コモンズには、天池級補給艦に関するカテゴリがあります。
この他、物資移送のため、力量25トンのもの1基、10トンのもの2基、5トンのもの2基の計5基の電動クレーンを有するほか、更に給油リグを支援するため力量10トンのクレーンを1基備えている。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りである。 ディーゼル油12,000トン 航空燃料1,000トン ドライ・カーゴ（糧食、弾薬、予備部品など）6,000トン（6
おり、ドライカーゴ用と液体貨物兼用の洋上補給ステーション（RAS）が片舷あたり1ヶ所ずつ、計4ヶ所設定されている。また甲板上には力量20トンのデッキクレーンが設置されている。 物資格納 標準的な搭載内容は下記の通りとなっている。 貨油（ディーゼル油および航空燃料）14,200キロリットル（12,000トン）
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