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ふね。 人や財貨をのせて水上を航行する乗り物。 商法上では， 商行為をなす目的で航海の用に供せられる船で， 櫓櫂(ロカイ)船以外のもの。
に耐えなくなった船だった。この実施は通常、木造船の船齢によるもので、外洋航走の厳しさに耐えるには脆くなりすぎたのち、老朽化した船体は比較的静かな水上に置かれ、長年にわたり浮くままとされた。 監獄ハルクは監獄船として用いられたハルクである。これらは英国領で広汎に
トン数法は、国際総トン数、総トン数、純トン数及び載貨重量トン数の4種類のトン数を定めている。国際トン数及び純トン数は、国際トン数証書に記載され（トン数法第3条第5項）、総トン数は、船舶国籍証書に記載される。載貨重量トン数は、造船契約、用船契約等において広く使用されている。
フェンダーとは、船舶の分野においては、船体の舷側（側面）を保護するものを指す。「防舷物」「防舷材」ともいう。船を港に係留する時など、舷側が直接岸壁やさん橋や他の船に接触すると損傷するので、それを防ぐために用いる。 様々なフェンダー プレジャーボートに付けられたフェンダーの一例
は、ケーブルやチェーンを連続的にループ状にしたもので、キャプスタンに巻き付ける。主錨のケーブルやチェーンは、ニッパーと呼ばれるロープなどの一時的な接続具を使ってメッセンジャーに取り付けられ、運搬される。これを錨の重さに応じて着脱し、これを巧みに行うことによって、停止やサージングを必要としない連続的な巻上げを行うことができた
。「ワスカラン」とその姉妹船 (Sister ship) 、「オソルノ (de:Osorno (Schiff, 1938)) 」である。それらは南米西岸航路に就役する予定であった。船名の元になったのはペルーのワスカラン山とチリのオソルノ山である。「ワスカラン」は1938年12月、ハンブルクの518番
装置、船舶自動識別装置又は簡易型船舶自動識別装置を搭載する船舶局は、第1項から第6項に規定する電波を送受できなければならないとしている。 電波法第37条により、次の無線機器は検定機器でなければならない。 1. 第31条の規定により備え付けなければならない周波数測定装置 2. 船舶安全法第2条
(1)貨物が国境を通過する際課せられる税。 輸入税と輸出税があるが， 現在日本には輸入税しかない。 税収入を目的とする財政関税， 国内の産業の保護を目的とする保護関税などがある。
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