语言
没有数据
通知
无通知
ソウル軽電鉄面牧線（ソウルけいでんてつミョンモクせん）は、大韓民国ソウル特別市にて計画中の軽電鉄路線。BTO方式のPFIにより計画中である。 2008年11月17日に事業計画が最終的に確定し、2011年1月から2021年12月の事業期間で計画された。ソウル特別市は2016年1月に適切な事業者が現れな
ソウル軽電鉄慰礼線（ソウルけいでんてつウィリェせん）は、大韓民国のソウル特別市松坡区にある馬川駅から福井駅と京畿道城南市にある南慰礼駅までを結ぶ路面電車路線である。 『慰礼新都市広域交通改善対策』として新設される慰礼新都市の内部交通網である。馬川駅から福井駅までの本線と倉谷駅から南慰礼駅までの支線がある。
ソウル軽電鉄東北線（ソウルけいでんてつトンブクせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区の往十里駅から芦原区の上渓駅を結ぶ予定の軽電鉄（新交通システム）路線である。 江北地域の鉄道空白地帯を解消するために計画されている路線である。1990年代にはソウル地下鉄12号線が計画されていたが、1998年9月に白
ソウル軽電鉄牛耳新設線（ソウルけいでんてつウイシンソルせん）は、大韓民国のソウル特別市江北区にある北漢山牛耳駅から東大門区にある新設洞駅までを結ぶ鉄道路線である。 ラインカラーは●黄緑色とソウル軽電鉄の主調色である●濃い灰色。 本項では、建設および運営などに関わる事業者2社についても記述する（後述）。
日本統治開始後間もない頃、黄金町（現・乙支路、日本人街）や京城駅（現・ソウル駅）、さらに郊外各地域へと延長された。太平洋戦争中は市街地の不採算路線の一部が撤去されたが、北部の敦岩町、漢江より南側の新吉町、永登浦地区へも延長された。 車輌は開業当初の車輌の代替として大正時代から昭和初期に掛け
軽量電鉄が運営する新交通システム（ライトレール）の鉄道路線。愛称はYongin Everline。 本項では、龍仁軽電鉄を運営する龍仁軽量電鉄株式会社、およびその前身の龍仁軽電鉄株式会社についても記述する。 龍仁市が施設を保有し、龍仁軽量
ソウル新聞（韓国語：서울신문）は、韓国の首都・ソウル特別市に本社を置く新聞社である。 1904年7月18日に創刊した韓国最古の新聞・大韓毎日申報の後身である毎日新報が、1945年11月10日の占領軍軍政長官による命令で一時停刊、その編集幹部や社員が中心となって11月23日に夕刊紙として創刊した（但
津軽鉄道線（つがるてつどうせん）は、青森県五所川原市の津軽五所川原駅から青森県北津軽郡中泊町の津軽中里駅までを結ぶ、津軽鉄道が運営する鉄道路線。運営会社を含め、地元での愛称・略称は津鉄（つてつ）。 津軽半島の付け根から中央部までを南北に縦貫している。冬季には客車内の暖房に石炭焚きのダルマストーブを
搜索 
搜索 搜索 
